SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve, con dispiacere vi dico che da un paio di giorni la frizione ha cominciato a slittare in terza, quarta e quinta, ma lo strano e che se tiro un po poi la frizione non slitta più, se poi do dei colpi di accelleratore fino a 4000 giri con la frizine premuta sembra quasi che si aggiusti e non slitta più....... insomma slitta e a vollte non slitta, a voi è mai capitato?

No: a me si é rotta tutta un colpo

e quanto è costata rifarla?

usaimauro ha scritto:salve, con dispiacere vi dico che da un paio di giorni la frizione ha cominciato a slittare in terza, quarta e quinta, ma lo strano e che se tiro un po poi la frizione non slitta più, se poi do dei colpi di accelleratore fino a 4000 giri con la frizine premuta sembra quasi che si aggiusti e non slitta più....... insomma slitta e a vollte non slitta, a voi è mai capitato?

ciao, io l'ho cambiata a 75.000 Km perchè slittava esattamente come fà la tua, ma ho una centralina di potenza aggiuntiva che affatica la frizione, penso che a seconda dei km che hai, e le accellerate che dai, sia doverosa l'usura, se devi cambiarla cerca altrove perchè in Saab è un salasso.

salasso tipo?

usaimauro ha scritto:salasso tipo?

tipo 800 euri.

VECTOR SS ha scritto:

usaimauro ha scritto:salasso tipo?

tipo 800 euri.

usaimauro ha scritto:

VECTOR SS ha scritto:

usaimauro ha scritto:salasso tipo?

tipo 800 euri.

però ti consiglio un consulto con SaabSonia, penso che potresti risparmiare. contattali!

Se hai un amico meccanico c'è sempre la baia
http://shop.ebay.it/items/frizione-saab ... m14&_pgn=1

A titolo informativo un collega ha appena rifatto la frizione sulla sua Octavia turbodiesel per la modica cifra di ... 1.400 euri!!!!!!!!!!!!!!

In fondo io ho speso 750 per la mia Saab (rifatta in Saab!) - e pensar eche pensavo di aver speso molto

conviene acquistarla su ebay o negozi online simili ed avere un meccanico amico al quale farla montare, il risparmio lo si ha solo così altrimenti sono dolori

Luca69 ha scritto:A titolo informativo un collega ha appena rifatto la frizione sulla sua Octavia turbodiesel per la modica cifra di ... 1.400 euri!!!!!!!!!!!!!!

!!! E' costata meno la conversione a frizione idraulica alla 900 di mio padre (incluso il kit frizione che è stato sostituito durante il lavoro). Il tutto fatto in Saab, ovvio.

Gho57 ha scritto:Se hai un amico meccanico c'è sempre la baia
http://shop.ebay.it/items/frizione-saab ... m14&_pgn=1

il mio amico mecanico è tech2 di limena e voi lo conoscete, ma secondo voi il 2.2 monta la stessa frizione sia sulla sport sedan che sul modello precedente? il prezzo è 200€ poi mettici pure altri 200€ di mano d opera e in teoria il gioco è fatto giusto?

no la frizione cambia di sicuro...perché è completamente diverso il cambio da una macchina all'altra!!!

cerry83 ha scritto:no la frizione cambia di sicuro...perché è completamente diverso il cambio da una macchina all'altra!!!

e come faccio a sapere di preciso che kit frizione bisogna ordinare.?

Pensa a quanto ho speso io tra volano, kit frizione e manodopera......

forletto ha scritto:Pensa a quanto ho speso io tra volano, kit frizione e manodopera......

mi sfugge........ quanto hai speso?

Grandissime cifre....Oltre i 1300 Euro caz!

forletto ha scritto:Grandissime cifre....Oltre i 1300 Euro caz!

come mai così tanto? anzi mi correggo come mai su internet 200€ e fuori dagli 800 ai 1300?

Caspita, la frizione a 75000km? Io ne ho oltre 120 000, spero proprio che mi duri almeno fino a 200 000... Comunque 75000 mi sembra veramente poco, se consideri che macchine del calibro di una Ferrari o di una Lamborghini (quindi con potenze 4-5 volte superiori cambiano la frizione a 50-60000 km...). Sono perplesso.