SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Qualche giorno fa, si è accesa la spia motore (Check engine) della mia Viggen; il "fattaccio" è avvenuto a motore caldo dopo un brusco cambio di regime e accellerata al limitatore 2-3marcia (avevo un rompipalle davanti)
A parte la spia accesa, la macchina ha continuato a comportarsi come sempre (cioè BENE )...

La diagnosi suggerita da alcuni di voi ai quali mi sono rivolto per avere consigli è stata: SONDA LAMBDA.
La diagnosi elettronica eseguita oggi dal mio meccanico generico, con il supporto del tecnico che cura il tester che il mecca ha in dotazione, è stata: SONDA LAMBDA.

Il mecca ed il tecnico hanno resettato tutto.....ora la spia è spenta.

Sapremo nei prossimi tempi se è stata una cosa "momentanea", oppure necessita di sostituzione.
Vedremo.....

P.s. Approfitto per ringraziare le persone che ho "disturbato"....

No problem..

Eventualmente avete guardato se quella che mi avanza è compatibile con la tua ?

Ma adesso il manometro del turbo arriva dove deve arrivare si o no?? >:]

Tu chiedi troppo!.....
Il mio caro meccanico-paleolitico già ha fatto uno sforzo immane....oltrettutto a costo ZERO...

Se si ripresenta verifico...

Il manometro del turbo? Penso che stia dove stava prima!

AeroGT ha scritto:
Il manometro del turbo? Penso che stia dove stava prima!

Vergogna !!!!! ma hai provato a fare un A-Run almeno?

AeroGT ha scritto:

P.s. Approfitto per ringraziare le persone che ho "disturbato"....

Vergogna !!!!! ma hai provato a fare un A-Run almeno?

Per fare sto A-run.... che tanto ti ingrifa.....qui da me devo andare in autostrada ed avere un'ora da perdere...
Devi sapere che la velocità media indicata dal SID è 32km per ora....e non per mia volontà! Ma le strade sono quasi impraticabili è una coda continua

Beh comunque, una resettatina alla centralina io c ela darei, poi mano a mano che hai un po' di spazio tiri la marcia che hai dentro... poi quando avrai in previsione di andare in autostrada potrai farlo seriamente, ma almeno intanto vedi se cambia qualcosa..

AeroGT ha scritto:
La diagnosi suggerita da alcuni di voi ai quali mi sono rivolto per avere consigli è stata: SONDA LAMBDA.

Anche a me si è accesa la spia del Check engine per poi spegnersi subito dopo aver fatto un avviamento del motore. E' capitato in occasione di una "tirata" in autostrada, penso che , nel mio caso, sia dovuto al fatto che l'auto è stata per tanto tempo ferma ed usata sempre a regimi molto bassi

Aspetta.. ti si è accesa quando hai acceso il quadro e ti si è spenta quando il motore si è avviato ? è normale, deve fare così.

Se ti si è accesa durante la marcia allora è un altro discorso.

Comunque puoi fare una autodiagnosi.

Accendi solo il quaro.. la spia si accenderà.. poi si spegnerà.. poi lampeggerà per un dato numero di volte... per poi spegnersi..e ricominciare a lampeggiare di nuovo per lo stesso numero di volte e così via finchè non accendi la macchina.

Conta quanti lampeggi fa. IN base al numero di lampeggi si può capire cosa ha dato l'errore.

Up! Spia di nuovo accesa.....
Prossima sostituzione!

Visto??

per quanto rigurda i lampeggi del check, avete un modo per capire di che guasto si tratta/numero lampeggi? tipo un glossario...

Si esiste. ero convitno fra l'altro che fosse nella Saabpedia !!! ma non lo trovo più...

Lucantropo ha scritto:Aspetta.. ti si è accesa quando hai acceso il quadro e ti si è spenta quando il motore si è avviato ? è normale, deve fare così.

Se ti si è accesa durante la marcia allora è un altro discorso.

Comunque puoi fare una autodiagnosi.

Accendi solo il quaro.. la spia si accenderà.. poi si spegnerà.. poi lampeggerà per un dato numero di volte... per poi spegnersi..e ricominciare a lampeggiare di nuovo per lo stesso numero di volte e così via finchè non accendi la macchina.

Conta quanti lampeggi fa. IN base al numero di lampeggi si può capire cosa ha dato l'errore.

Ok grazie, l'avessi letto prima cavolo!!!! Ma ormai, quando oggi sono rimasto a piedi, mi si è staccata la batteri e dovrebbe essere stato resettato tutto...

beh, se è un problema reale e non occasionale, non temere, avrai l'occasione di ricontarli..

Lucantropo ha scritto:beh, se è un problema reale e non occasionale, non temere, avrai l'occasione di ricontarli..

No no... per ora occasionale!!!!

( sgrat sgrat sgrat )

Purtroppo si è ripresentato sta mattina, 6 lampeggi. Adesso la spia è spenta
Dove si può controllare, in base al n.ro di lampeggi, il tipo di errore?

Forse può interessare a qualcuno

http://translate.google.it/translate?hl ... %26tl%3Den

http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

Esatto bravo, anche te sonda lambda.