SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao,
è ormai da un po di tempo che la cintura di sicurezza lato guida della mia SAABina si è bloccata e non ne vuole sapere di sbloccarsi. Vorrei riuscire a dargli un'occhiata, qualcuno di voi si è mai cimentato a smontare il pannello posteriore della 9.3 OG cabrio? io ho provato a dare un'occhiata al WIS ma onestamente non ci ho capito una mazza e mi è sembrato particolarmente complicato
Confido in voi ragazzi.
Grazie

ti e' partito il pretensionatore..

Io l'ho fatto diverse volte, non è complicato, ma devi solo fare attenzione perchè diversi pezzi sono avvitati l'uno sull'altro.. prima devi partire dal battitacco, poi svitare tutte le viti, torx, esagonali varie che fissano il pannello li dove batte la portiera, poi devo togliere la seduta del divano posteriore (è solo incastrata) e li vedrai che ti compaiono altri bulloni.. svitare anche quelli.. e una volta che hai tutto sbullonato, tirarlo versoi "avanti/in alto" per sfilarlo.

per comodità svita anche il bullone sul pianale che fissa la cintura di sicurezza.. così sarai un po' più libero..

E fai attenzione alla lampadina del pannello !!! prima di toglierlo, togli lei, stacca il portalampada dalla lampadina(quets'ultima è collegata al cablaggio).. che rimane attaccata all'auto.. e quando poi rimetti il pannello, reinfili la lampadina nel portalampada

Non potevi essere più chiaro Luk!!!!!
Domani se riesco mi ci metto dietro.....farò sapere.
Grazie

Buon divertimento

Buon divertimento

Adesso ho capito "L'IRONIA"
è uncasino smontare il pannello posteriore,a un certo punto mi sono arreso
Quando mi arriva la cintura di sicurezza (se arriva), lascio fare il lavoro a Manuel .
Adesso vi racconto un'impressione che ho avuto nel mettere le mani sulla mia macchina. Una breve anticipazione, quando ho ritirato la macchina ho natato una cosa particolare, sotto il sedile il precedente proprietario si era dimenticato una pallina di plastica con l'effige di una foglia di Marjuana (dopo indagine ho scoperto che serve a tritarla); intanto che faccio le mie belle pulizie noto sotto i tappetini una cerca quantità di residui "d'ERBA" e tanti semi.
Adesso smontando alcune parti ho avuto l'impressione come se fosse atata quasi completamente smontata e rimontata alla meno peggio..........
....mi sorge il dubbio.........fermo in dogana con cani antidroga, smontaggio completo del veicolo e rimontaggio alla c***o????????

Dici? cosa te lo ha fatto pensare ?

Comunque non è così complicato in fondo smontarlo, anche se la prima volta sembra di si, è solo che devi davvero fare attenzione di aver svitato tutti i bulloni, perchè sono tanti, disseminati (e nascosti) dappertutto e come s enon bastasse sono pure di tipi diversi ! alcuni sono torx, altri esagonali, altri a croce..

Dici? cosa te lo ha fatto pensare ?

In passato ho acquistato una thema all'asta della polizia (dai sequestri), e su questa ho notato le stesse caratteristiche nell'assemblaggio delle parti mobili.
Per esempio,smontando i pannelli oppure altre parti che nascondono pertugi, coperchietti ecc. li ritrovi collogati o in maniere errata o addirittura scoperti. Tanti torx proprio mancano, pure nel bagagliaio si vedeva che la moquette era stata rimossa, e tanti altri dettagli. Quando ti smontano la macchina per una perquisizione non vanno tanto per il sottile.

Se mi fermano sono avvantaggiati, non ho più una vite sul cruscotto.

e come fa a restare insieme !??!!?

Comunque io, nelle mie peripezio dimontaggio e smontaggio dei vari componenti.. mi sono domandato spesso e volenti "perchè hanno messo 8 viti invece di 4??? perchè 9 invece di 5??" Ci sono molti casi in cui le viti o i bulloni di fissaggio risultano essere veramente troppi !!!

Lucantropo ha scritto:e come fa a restare insieme !??!!?

Sta tutto perfettamente ad incastro, ogni tanto quando si spostano un pò i vari pezzi li sistemo. Ma per ora non ho intenzione di rimettere le viti, forse lo farò prima del raduno.

e perchè non le hai rimesse ?? rischi che magari le vibrazioni ti rompano qualche linguetta.. e poi non fa rumore ??

Lucantropo ha scritto:e poi non fa rumore ??

Si, ma mi sono abituato. Oggi dopo aver smontato il cruscotto ne ho rimesse un paio.

io il pannello posteriore l'ho smontato 2 volte per mettere i buchi del frangi...
non è così complicato, però devi assicurarti di fissarlo bene quando lo rimonti..

io la prima volta che ho pulito la mia ho trovato un sacco di capelli lunghi e rossi...
forse la ragazza del precedente proprietario li ha dimenticati in macchina (incredibile quanto siano ostiosi da tirare via i capelli, e la mia ragazza ne lascia anche lei)