SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao a tutti,
questa mattina accendo la mia saab 9.3 OG cabrio, 2000 150cv del 2000
e due simpatiche spie restano accese:brake e abs
vabbè presa da poco.. ma l'auto ha comunque 9 anni

ovviamente cerco un po' sul forum.. e qualcosa effettivamente c'è
in qualche caso però si parla di un simultaneo malfunzionamento del contachilometri cosa che a me non succede

ho controllato l'olio freni e sembra essere nei giusti limiti
cos'altro posso controllare?
a questo punto potrebbe essere un sensore.. ce n'è uno per ruota?
dove sono posizionati?
oppure la centralina abs?
e questa dov'è nel vano motore?

fortunatamente non ho ancora rottamato la mia 9.3 berlina 2000 130cv del 99 grandinata.. quindi in teoria se dovesse trattarsi di qualche sensore "andato" o della centralina (o componenti connessi) in teoria dovrebbero essere uguali no?

grazie in anticipo a tutti!

Secondo me dipende dal solito sensore ABS che sta sul mozzo, era successo anche a me sulla mia vecchia 900NG aspirata del 1995

Se i codici dei componenti sono uguali (su ogni pezzo dovrebbe essere stampato o in rilievo) puoi scambiarli tranquillamente.

AlexVE ha scritto:Secondo me dipende dal solito sensore ABS che sta sul mozzo, era successo anche a me sulla mia vecchia 900NG aspirata del 1995

Quoto ... era successo anche alla mia 900

.. aggiornamento:
auto semplicemente parcheggiata tutto il pomeriggio...
in serata accendo.. e spie scomparse
a questo punto presumo sia solo un contatto che si è riattivato con il caldo pomeridiano

ma i sensori e la centralina dall'altra me li smonto lo stesso .. non si sa mai!
grazie mille comunque!

groovemaster ha scritto:.. aggiornamento:
auto semplicemente parcheggiata tutto il pomeriggio...
in serata accendo.. e spie scomparse
a questo punto presumo sia solo un contatto che si è riattivato con il caldo pomeridiano

ma i sensori e la centralina dall'altra me li smonto lo stesso .. non si sa mai!
grazie mille comunque!

Io non l'ho mai sostituito ... a volte si accendevano le spie a volte no

Ho lo stesso problema sulla 900ng 2000 aspirata del '95...per favore, potreste dirmi dove si trovano queste componenti da controllare...dove è il sensore nel mozzo? Nello specifico si accende la spia centrale triangolare....tante Grazie !!!

Smontate le ruote all'interno dei parafanghi ci sono dei cavi con un connettore, provate a pulirli per bene con un riattivante per contatti spray, poi nel vano motore sotto alla pompa dei freni c'è il modulo ABS, staccate il connettore e pulite anche tutti i suoi contatti per bene con lo stesso spray. Se il difetto ricompare dovete provare a sostituire uno ad uno i vari sensori abs. Per non perdere tempo e pazienza un'altra souzione e' fare una diagnosi col TECH II nel momento in cui la spia ABS e' accesa per individuare al volo quali sono le componenti difettose. Attenzione perchè quando al spia e' accesa l'ABS e' disattivato.
Io ho fatto la pulizia sui contatti della 900 di mia moglie ma a distanza di tempo saltuariamente la spia si accende di tanto in tanto poi o si spegne da sola dopo un po oppure dopo aver spento la macchina alla successiva messa in moto il difetto scompare per poi ricomparire magari dopo un giorno, una settimana oppure un mese.
Prossimamente cambiero' i sensori e vediamo che succede.

Grazie mille per le istruzioni...in questi giorni proverò a pulire tutti sensori...l'unica cosa certa è che, secondo me, da quello che ho verificato, l'abs funziona...o almeno credo; mi è capitato tante volte di frenare improvvisamente e a fondo, eppure le ruote non hanno slittato...le sentivo come se girassero lentamente...

Dovresti sentire "come delle botte" nel pedale del freno per dire che funziona

Con la spia ABS accesa il sistema viene automaticamente escluso e l'impianto frenante diventa standard.

Non so cosa dirvi... Ho frenato anche stasera, di colpo e da velocità sostenuta, eppure non è uscita dritta (come fa l'altra auto che ho senza abs). Magari è solo un falso contatto e il sistema in realtà funziona....bho...l'unica è pulire i sensori e dopo, se la spia non scompare, portarla dal meccanico saab....