SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

A quanti km/anni avete cambiato le pasticche dei freni e la batteria?

A me le pastiglie durano di media 40 - 45 mila km.
Durata della batteria non puoi misurare con i km, perche ogni uno percorre diverso numero di km al anno.
Qua e difficile dire quanto dura, ma almeno 5 anni e un standard.
devi prendere in considrazione il fatto, che la batteria in una SAAB a Genova,viene sottoposta a diverse condizioni di quella di Tentino o Aosta.

Io le pastiglie davanti le ho cambiate dopo 20.000km

per questo ve lo domandavo.......... sono a 48.000 km coi freni e a 5 anni con la batteria..........
il mio portafogli trema

sulla 9.5 automatica le anteriori le abbiamo cambiate a 51000...ma ad oggi (120000) non le abbiamo più sostituite...e le posteriori sono le originali!
La batteria è stata sostituita dopo 3 anni la prima volta...e forse ora, dopo altri 3 anni, è andata di nuovo!

Io non ho ancora avuto occasione di fare un ciclo completo di pastiglie o batterie... però posso dirti che con la 900 Talladega cabrio la Batteria dopo 2 anni dalla sostituzione era perfetta e le pastiglie, hanno fatto più di 50.000km (kilometraggio per cui l'ho tenuta) senza venire sostituite...

Sulla 9.3 di adesso, comprata 2 anni fa, ha le pastiglie che hanno 35.000km, e ci ho pure fatto 2 turni in pista.. e sono ancora circa a metà.. ma mi stanno in compenso divorando i dischi, me ne sono accorto tardi, ormai aspetti di finirli con le loro pastiglie.... accoppiata sbagliata evidentemente, sono troppo dure.. quindi non fanno testo... la batteria era abbastanza nuova quando l'ho presa, tanto che dopo 2 anni e mezzo circa di età che avrà ancora funziona benissimo..

Ho quasi sempre cambiato prima la macchina, parlando di saab

Io le ho cambiate nel 1987

dunque:
Saab 9-5 3.0 tdi 115'000 km, anno 2002

Pastiglie: mai cambiate
Dischi: originali
Batterie: sono alla 3^

ergo:
la mia é una macchina elettrica, usa più batterie che freni

Io su entrambe le cabrio avute (Ep e ora la full turbo) ho intervalli di circa 23.000 km per le anteriori e sui 30.000 per le posteriori.
Ma costano una fesseria (43 euro le anteriori e 53 le posteriori) e quindi non e' una gran spesa cambiarmele.

Sulla 9000 vedro'... ci ho fatto neanche 900 km.....

pastiglie : dopo 50.000 km e dischi 100.000
batterie : 3 ..dopo 30000 km /cad.

Batteria e freni dipendono molto dall'uso dell'auto e dalle condizioni atmosferiche.

io uso l'auto in montagna per molto tempo e i freni posteriori mi tocca cambiarlo perché il sale me li mangia.

I freni anteriori invece, mi durano circa 70.000 km ma faccio molta autostrada (circa 50%) a basso traffico (anche 100km senza mai frenare )

Idem la batteria: se usi l'auto ogni giorno e l'auto sta sempre in garage dura molto di piú che non se usata solo saltuariamente e magari tenuta al freddo d'inverno e la durata é piú in anni che in km. Una buona batteria tenuta bene dovrebbe durare almeno 5 anni (se non di piú)

Pastiglie non ne ho ancora cambiate, sono a 63400 km, non so se il vecchio proprietario ne aveva sostituite, non credo perchè l'ho acquistata a 20000 km, la batteria è stata sostituita dal vecchio proprietario nel 2003, finora (facendo gli scongiuri) tutto bene.
Io comunque tendenzialmente uso poco i freni, preferisco usare il freno motore, non sono fra quelli che, anche col semaforo rosso, tengono giù il piede sul gas per frenare con decisione gli ultimi 50 metri.

Valerio ha scritto:Pastiglie non ne ho ancora cambiate, sono a 63400 km, non so se il vecchio proprietario ne aveva sostituite, non credo perchè l'ho acquistata a 20000 km, la batteria è stata sostituita dal vecchio proprietario nel 2003, finora (facendo gli scongiuri) tutto bene.
Io comunque tendenzialmente uso poco i freni, preferisco usare il freno motore, non sono fra quelli che, anche col semaforo rosso, tengono giù il piede sul gas per frenare con decisione gli ultimi 50 metri.

Anche a me piacerebbe fare così, ma ogni cambiata è una grattata o quasi, quindi preferisco usare il freno.

che vuoi dire? ti sta abandonando il cambio
?

9993t ha scritto:che vuoi dire? ti sta abandonando il cambio
?

In accelerazione piena, tra seconda e terza gratta ed anche quando scalo in terza dalla quarta, gratta. A volte devo fare doppietta, oppure cambiare molto piano.

Anche a me gratta la terza abbastanza facilmente se cambio troppo velocemente.. voglio provare a fare l'allineamento del cambio, anche se ho paura che sia un problema di sincronizzatore della marcia..

pasticche anteriori ,la prima volta in assoluto 70.000,posteriori 90.000,le successive piu frequentemente 35/40000 davanti
la batteria non piu di 3/4anni