SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao ragazzi...
Volevo sapere cosa ne pensate del famoso minutino di attesa prima di spegnere il motore ...dicono k cosi facendo si fa "durare di piu" il motore e la turbina stessa, soggetta a velocità altissime...K ne pensate??? io ho un 1.9 Tid...

E' una cosa sacrosanta, non tanto per il motore quanto proprio per la turbina...

E' vero che non è sempre possibile e se anche non si riesce a fare sempre sempre fa nulla.. e non è nemmeno detto che sia necessario 1 minuto.. se si ha guidato in maniera normale tranquilla, basta il tempo di prendere chiavi, cellulare, portafogli e spegnere l'auto appena prima di scendere...

Ovviamente se si ha appena fatto 20km di strade di montagna o comunque di guida intensa.. allora se anche si arriva a 1 minuto e mezzo-2 male di certo non fa.

Un minuto mi sembra eccessivo. A meno che tu non abbia fatto una gran tirata poco prima!
Io lo faccio sempre quando torno a casa...per forza di cose...perché devo aspettare che si apra il cancello poi devo scendere e aprire il portone del garage. Alla fine lo faccio di circa una 30ina di secondi. Ma solo quando torno a casa.
In realtà lo si fa inconsciamente anche quando si parcheggia ad esempio. Non è neccessario stare al minimo fermi per farlo. Basta non sollecitare il motore. Poco prima di spegnerlo

Oppure io ripeto, ci vuol poco a prendere l'abitudine di spegnere il motore appena prima di aprire la portiera per scendere dall'auto piuttosto che appena dopo essersi fermati nel parcheggio (passando magari poi 10-20 secondi a ravanare nei vani portaoggetti...). Conosco gente che spegne la macchina mentre sta frenando ancora prima di essersi fermata..

Lucantropo ha scritto: Conosco gente che spegne la macchina mentre sta frenando ancora prima di essersi fermata..

Lo fanno x risparmiare benzina

SUPERFRA ha scritto:

Lucantropo ha scritto: Conosco gente che spegne la macchina mentre sta frenando ancora prima di essersi fermata..

Lo fanno x risparmiare benzina

cmq lo faccio quasi sempre , però tante persone mi prendono un pò in giro!
Io sono del parere k se c'è anke una piccola cosa k possiamo fare per mantenere in forma i nostri motori è giusto farla!!!
Pure io mi fermo,nel caso del rientro a casa, apro il cancello il garage...quindi un minutino-due li perdo e il motore si rilassa un pò!

Luca86 ha scritto:
cmq lo faccio quasi sempre , però tante persone mi prendono un pò in giro!

Non dare peso agli ignoranti... er poi segui i miei consigli, così non sembra che lo lasci acceso apposta..

P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

conosco gente che dopo vari km a cannone in autostrada è stata capace di parcheggiarmi a fianco e spegnere la macchina immediatamente dicendo: Tom, caffè??

Lucantropo ha scritto:

Luca86 ha scritto:
cmq lo faccio quasi sempre , però tante persone mi prendono un pò in giro!

Non dare peso agli ignoranti... er poi segui i miei consigli, così non sembra che lo lasci acceso apposta..

P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

Si, hai ragione... ho sbagliato a mettere 2.0!!!! errore di gioventu'

Lucantropo ha scritto: P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

Perche' ha previsto l'arrivo del nuovo motore fiat 2.0 diesel.......

carloc ha scritto:

Lucantropo ha scritto: P.S.: perchè c'è scritto 2.0TiD nell'oggetto..? non esiste il 2.0TiD.

Perche' ha previsto l'arrivo del nuovo motore fiat 2.0 diesel.......

io personalmente lo faccio sempre specialmente quando mi faccio i miei tornantini in montagna mi fumo una cicca prima di spegnere il motore.
in merito ho letto spesso di riscontrare giovamento alla turbina specialmente alla girante dello scarico, serve per diminuire la temperatura dello stesso in modo graduale senza che residui si incrostino sulle pareti della girante causando in futuro precoci rotture.
l'ultima volta imiei amici mi han detto "guarda che la puoi spegnere la macchina..." un'altro ha risposto giustamente dato il piede pesante meglio farla sbollire!

Confermo sempre e puntualmente fatto soprattutto dopo trasferte autostradali , arrivo parcheggio a motore acceso apro il cruscotto e prendo il portafogli, stacco il cellulare, dopo le chiavi di casa per non lasciarle in macchina il tutto con molta calma cerco le sigarette e le metto nel taschino ed alla fine spengo in tutto un paio di minuti al max per evitare pericolosi accumuli di calore alla turbina.Premetto che la stessa operazione la faccio anche col benza

benzina o diesel, se un motore è turbo, questa attenzione va data indipendentemente...

Anzi, paradossalmente i motori diesel dovrebbero essere curati ancora di più, visto che le turbine dei turbodiesel sono mooolto più sfruttate di quelle dei motori a benzina!!! E lavorano a pressione di sovralimentazione molto più alte..

Concordo , è corretto evidenziare che il cool down è in generale per tutti i motori turbo compressi, alcune guide lo consigliano anche per motori aspirati.