SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Qualche giorno fa mia madre ha avuto un problema con la 900GM. Ad un certo punto mentre viaggiava, si sono accese tutte le spie. Si è fermata da un elettrauto e l'auto non si voleva spegnere, nemmeno togliendo la chiave, ha dovute mettere in marcia e mollare la frizione. Nel frattempo hanno cominciato a lampeggiare le frecce e tutte le spie si sono accese.
Oggi l'elettrauto ha detto che bisogna smontare il cruscotto perché un filo della radio si è bruciato e deve controllarne il motivo e si è cotto anche il tasto dell'hazard e va sostituito.
Sapete se è mai successo prima a qualcuno?

Ciao autoeconomo
è successo ad un tipo del mio condominio con un opel astra, il problema nel suo caso era dovuto al montaggio approssimativo dei cavi dell'autoradio (montata dallo stesso), in pratica nastro isolante messo su alla c@@@o tra i fili della radio che, alla fine staccatosi ha provocato un corto tra i cavi vicini )
Spero che, nel tuo caso, non sia una cosa seria.

L'autoradio è quella originale Saab, quindi escludo errori di montaggio. Visto che è li dal 1996.

Mi viene in mente che mi è successo qualcosa di simile (ma senza frecce che si accendono ed altro) di un corto che ho avuto anni fà con una alfa75 bruciato mezzo impianto elettrico per uno spot plafoniera lasciato acceso tutta la notte

Mai sentito.........

ma girando la chiave il circuito elettrico non dovrebbe aprirsi fisicamente impedendo alla corrente di circolare..??

Trovato il problema. Nell'interruttore dell'hazard si è rotta la molla ed è andato in corto. Costo della manodopera fin'ora, 300 Euro, solo per arrivare al problema.

autoeconomo ha scritto:Trovato il problema. Nell'interruttore dell'hazard si è rotta la molla ed è andato in corto. Costo della manodopera fin'ora, 300 Euro, solo per arrivare al problema.

Porca vacca … per una stupidata di uscirà una bella spesa … mi dispiace !

ma non dovrebbero esistere apposta i fusibili per queste evenienze..?

La 900 è pronta, infine il totale e di circa 210 Euro più IVA. Però ora c'è la spia dell'airbag accesa. L'elettrauto ha detto che bisogna passare in Saab per un reset con il Tech2, ma è l'unica soluzione? Staccando la batteria si risolve qualcosa?

boh, prova.......