SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ho bisogno di un vostro parere, sin da quando ho acquistato la 9-3 (settembre 2008 se non ricordo male ) ho sempre notato che la ventola si attivava un po' troppo spesso, cioè anche da fredda a clima spento a volte la ventola partiva... poi per un susseguirsi di cause ( termostato, ventola rotta) non ci ho più badato... finchè l'altra sera pioveva e si èabbassata parecchio la temperatura.

Parto auto fredda e noto che la temperatura fatica a salire, il termostato l'ho escluso (cambiato a febbraio) allora mi sono accorto che la ventola era sempre attiva anche a clima spento... dopo un po' di stada in più rispetto al solito la temperatura è salita al punto giusto e non è più scesa (naturalmente dopo aver spento la macchina è scesa )

Ora secondo voi cosa può essere qualche relè/fusibile/sensore?

Strano.. sia perchè la ventola ti funziona a freddo (si, magari qualche relè che ormai fa i capricci e sta sempre chiuso..?)..


...sia perchè la temperatura sta bassa ! Se il termostato è chiuso, l'acqua non circola e dovrebbe scaldarsi all'interno del blocco motore, indipendentemente da quanto si stia raffreddando il radiatore...

succede anche a me qualcosa di simile...

ultimamente prendo l'auto al massimo una volta alla settimana.

l'altro ieri, accendo e insieme all'aut si accende anche la ventola per poi spegersi dopo circa un minuto.

beh, era sicuramente fredda (10gg ferma)


non so ma ho come il presentimento che se prima di spegnerla parte la ventola , quando la riaccendo è come se rimanesse in memoria e si riaccendesse per finire il ciclo...

Si ma il mio problema è che sta sempre accesa

Oggi al telefono con tech2 abbiamo fatto una prova e scollegando il pressostato del clima la ventola funziona correttamente... ora è da capire se è il pressostato e è la centralina che comanda la ventola...
Bhò speriamo...

che cosa fa esattamente il pressostato? dove si trova?

E' sotto la mascherina sotto le trombe del clacson... legge la pressione dentro l'impianto dell'A/C e invia i dati alla centralina TWICE che fa partire la ventola...

quindi può essere che il pressostato è andato e legge il circuito sempre in funzione?

La ventola prende in considerazione 3 parametri:

- temperatura motore
- pressione clima
- temperatura esterna

Il fatto è che staccando il pressostato la ventola torna a funzinare normalmente ma naturalmente non va il clima... ora ho trovato un pressostato per provare a vedere in caso non si risolva farò una diagnosi col tech...

Certo è che se il pressostato è bloccato segna sempre la pressione alta e la ventola non si spegne...

Problema risolto Mi avevano messo troppo gas quando mi hanno caricato il clima... tolto quello in eccesso e ora è ok!

ma dai..