[FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
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Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- saabspecialist
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[FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
salve, ecco, dopo parecchio tempo che volevo farlo, una carrellata di fotine del giocattolo quotidiano di mia moglie.
trattasi di 9000sport originale dalla fabbrica m.y.1990 unico pror. prima di me o meglio, prima di mia moglie.
comprata nel 2002 per puro caso e con pure malavoglia ( avevo sempre snobbato le 9000.... ).
all'epoca aveva circa 150-160000 km originalissimi ( c'era il libretto tagliandi sempre seguita da autopiave e da liberini ) e con dettagliato tutto quello che era stato fatto sino a quel momento.
era ferma da mesi sotto una tettoia poiché non andava più. o meglio partiva bene ma non si riusciva più ad accellerare poiché era come zoppa.
mi accorsi che mancava sotto il sedile la centralina rossa.
la portai a casa, convito di venir buttato fuori casa da mia moglie. ( anche perché non sapeva che gliela avevo intestata... ).
e invece non è stato così.
ora guai a chi gliela tocca.
attuali difetti : tutto ciò che sta all'interno delle porte ora è un disatro e il radiatore del riscaldamento ha iniziato a trasudare.
e i pannellini porta di panno, sono un vero scandalo.
però ha 24 anni compiuti e bisogna sempre ricordarselo.
trattasi di 9000sport originale dalla fabbrica m.y.1990 unico pror. prima di me o meglio, prima di mia moglie.
comprata nel 2002 per puro caso e con pure malavoglia ( avevo sempre snobbato le 9000.... ).
all'epoca aveva circa 150-160000 km originalissimi ( c'era il libretto tagliandi sempre seguita da autopiave e da liberini ) e con dettagliato tutto quello che era stato fatto sino a quel momento.
era ferma da mesi sotto una tettoia poiché non andava più. o meglio partiva bene ma non si riusciva più ad accellerare poiché era come zoppa.
mi accorsi che mancava sotto il sedile la centralina rossa.
la portai a casa, convito di venir buttato fuori casa da mia moglie. ( anche perché non sapeva che gliela avevo intestata... ).
e invece non è stato così.
ora guai a chi gliela tocca.
attuali difetti : tutto ciò che sta all'interno delle porte ora è un disatro e il radiatore del riscaldamento ha iniziato a trasudare.
e i pannellini porta di panno, sono un vero scandalo.
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- vinsempre
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
WOW! non c'è da aggiungere altro!!!!
Anzi sì.......compliementi anche per il chilometraggio
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
Che spettacolo Massima invidia
Questo modello di 9000 è la candidata ad essere la 4a Saab ad entrare in casa mia rigorosamente nera
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
Che meraviglia... targata VE poi è il massimo!
Una domanda, sei stato dalle parti di Mestre un paio di anni a sta parte?
Perchè ne ho vista una idantica , sembrava nuova , splendente, zona parco S.Giuliano l'ho vista che ero dalla parte opposta della carreggiata ho fatto il giro a missile per fermare il signore che la guidava ma causa traffico non ho fatto in tempo a ritrovarlo che era scomparso
Comunque sembrava davvero appena uscita dal concessionario, con un rosso luccicante
Una domanda, sei stato dalle parti di Mestre un paio di anni a sta parte?
Perchè ne ho vista una idantica , sembrava nuova , splendente, zona parco S.Giuliano l'ho vista che ero dalla parte opposta della carreggiata ho fatto il giro a missile per fermare il signore che la guidava ma causa traffico non ho fatto in tempo a ritrovarlo che era scomparso
Comunque sembrava davvero appena uscita dal concessionario, con un rosso luccicante
- desertstorm
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
Uahoooooooo
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
BELLISSIMA ! e COLORE STUPENDO
la prima serie della 9000 è che quella che mi piace di più.
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
...dimenticavo...complimenti anche per il kilometraggio
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
trattasi di una sport 1991 quindi non più numerata e con "solo" 192 hp per via della differente turbina e di altre due cosette.AlexVE ha scritto:Che meraviglia... targata VE poi è il massimo!
Una domanda, sei stato dalle parti di Mestre un paio di anni a sta parte?
Perchè ne ho vista una idantica , sembrava nuova , splendente, zona parco S.Giuliano l'ho vista che ero dalla parte opposta della carreggiata ho fatto il giro a missile per fermare il signore che la guidava ma causa traffico non ho fatto in tempo a ritrovarlo che era scomparso
Comunque sembrava davvero appena uscita dal concessionario, con un rosso luccicante
è del proprietario del ristorante fiaschetteria toscana. unico prop che tiene come un oracolo.
e che recentemente venne tamponato ed era disperato per cercare il fascione paraurti che trovò usato in GB.
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Re: 9000 T16 SPORT 1990 ( dedicata a superfra )
Bellissima !!!
Finalmente hai imparato a caricare le foto
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Semplicemente stupenda, complimentoni!!!!
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Non esiste una curva dove non si può sorpassare... (Ayrton Senna)
Io rallista no pistaiolo! Me no frega niente, io tira freno a mano! (Markku Alen)
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
SENZA PAROLE
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
La miseria....
S P E T T A C O L A R E !!!!!!
[/size][/b]I'm looking for changes... To better my way
Al volante di: 1987 9000 2.0T 5CK & 1992 VOLVO 240 Super PolarEx: 1998 9-3OG 2.0T Cabrio MT - 1999 9-3OG 2.0T Cabrio AT
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Gia'.........................le foto di questa macchina cominciano a turbarmi seriamente....
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Le SAAB in abito rosso ci stanno benissimo, sembra proprio calzargli a pennello, e la tua 9000 conferma appieno questa regola!!!
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Bella, ma come va con quelle ruote così ribassate e quell'assetto basso da terra? rimane un'auto comoda, o le buche si sentono? Sei veneto?saabspecialist ha scritto: ↑venerdì 9 maggio 2014, 12:04salve, ecco, dopo parecchio tempo che volevo farlo, una carrellata di fotine del giocattolo quotidiano di mia moglie.
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- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 1:06
Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Se aspetti una risposta di Saabspecialist... perlomeno sul breve termine.... stai fresco!
Mi permetto di rispondere io al tuo quesito, dicendoti che le ruote non sono poi ribassatissime (205/50 16), oggi anche su tante auto di serie vi sono pneumatici più ribassati, così come l'assetto è decisamente umano. Nel senso che non tocchi muretti e puoi fare rampe in pendenza senza problemi (al contrario delle moderne 9-3 Aero, lo spoilerino tocca contro tutto), le buche o i passaggi a livello non si sentono proprio... (su certe auto si sentono botti e scricchiolii.. e ti scricchiola anche la colonna vertebrale) a bordo godi di un grandissimo comfort su delle autentiche poltrone. Insomma: la grinta che dimostra visivamente (il motore la grinta ce l'ha davvero ) è frutto di un ottimo studio a livello di estetica... al contrario di auto moderne (tipo.... l'Alfa Romeo Giulia) che anche con dei cerchi da 20 e gomme larghe sembra sempre che manchi qualcosa, in quei parafanghi.
Mi permetto di rispondere io al tuo quesito, dicendoti che le ruote non sono poi ribassatissime (205/50 16), oggi anche su tante auto di serie vi sono pneumatici più ribassati, così come l'assetto è decisamente umano. Nel senso che non tocchi muretti e puoi fare rampe in pendenza senza problemi (al contrario delle moderne 9-3 Aero, lo spoilerino tocca contro tutto), le buche o i passaggi a livello non si sentono proprio... (su certe auto si sentono botti e scricchiolii.. e ti scricchiola anche la colonna vertebrale) a bordo godi di un grandissimo comfort su delle autentiche poltrone. Insomma: la grinta che dimostra visivamente (il motore la grinta ce l'ha davvero ) è frutto di un ottimo studio a livello di estetica... al contrario di auto moderne (tipo.... l'Alfa Romeo Giulia) che anche con dei cerchi da 20 e gomme larghe sembra sempre che manchi qualcosa, in quei parafanghi.
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- marcofinnista
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
Confermo, la 9000 anche con assetto ribbassato rimane una macchina confotevole e non sbatte il muso ogni dove. A proposito delle modene un mio amico ha preso una CLA 200cdi Shotingbrake una settimana fa e gia' non ne puo' piu' della rigidita' dell'assetto con gomme e cerchi da 18" tanto che si sta accingendoa ridimensionare cerchi e gomme per disperazione
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Re: [FOTO] 9000 T16 SPORT 1990
ragazzi ho una 9000 anch'io (ho postato alcune foto nella sezione presentazioni) del '92 e meno ribassata. Siccome è molto comoda, mi chiedevo se rimanesse abbastanza comoda anche s eun po' più ribassata, perchè in effetti l'estetca di un'auto ribassata è più sportiva.
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