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non credo affatto sia normale...hai qualcosa che non va!

L'unica spiegazione "a distanza" che mi viene in mente è un anomalo attrito dentro il compressore o a livello delle pulegge su cui gira la sua cinghia.
Occhio: se il corpo del compressore si scalda in maniera anomala, staccalo proprio... anzi... staccalo comunque, dammi retta!
Domanda: sulla tua (B204) c'è una sola cinghia per tutto o 2? E se sono 2, il tendicinghia del compressore a/c è manuale o automatico?
Ciao

gripen ha scritto:il tendicinghia del compressore a/c è manuale o automatico?

Cosa intendi?

Caio cerry! La tua 9000CC e la mia CS (entrambe col B202) hanno 2 cinghie servizi: una per servosterzo, pompa acqua ed alternatore, l'altra solo per il compressore a/c. Quest'ultima ha la regolazione della tensione affidata ad una puleggia scorrevole la cui posizione si regola a dado e controdado.
Mi sembra che il B204 abbia un tendicinghia a regolazione automatica: sostanzialmente un pistone che scorrendo sposta la puleggia (non so come sia movimentato e/o da cosa messo in pressione...). Ho visto il tutto "da vicino" in occasione di recenti lavori proprio sul mio compressore a/c...

ah ok..adesso ho capito!
Ma secondo te può essere il compressore del clima ad assorbire così tanta potenza? A me sembra strano...stiamo comunque parlando di un'auto con 150cv, non è mica una carretta!

In pratica vi è una differenza abissale fra quando utilizzo l'auto senza aria condizionata accesa e viceversa! Quando è spenta l'auto spinge ma quando è accesa non spinge per niente, difatti ha un'accellerazione ed una ripresa pessima (non sembra affatto un 2.0 150 cv, sembra un pandino dell'80)! Cosa dovrei controllare? Non potrebbe essere un problema causato dalla mancanza dell'IC?

ddiu ha scritto:Non potrebbe essere un problema causato dalla mancanza dell'IC?

Temo proprio di no!
Senti qualche rumore tipo stridio o cose simili?

No, tutto normale!

dovresti farla vedere a qualcosa, poter diagnosticare delle sensazioni a distanza è pressochè impossibile..

Ma lo senti il rumore del compressore quando attacca? Un po' si dovrebbe sentire!
Poi soprattutto: Quando accendi il clima, non è che il compressore vada sempre tutto il tempo, attacca e stacca. Se tu imposti una temperatura simile a quella esterna, dovrebbe attaccare per poco tempo (sempre che dentro non sia molto più caldo, ovvio!)! Prova a far caso se questo difetto te lo fa sempre o solo quando il compressore attacca!

Quale rumore dovrei sentire quando attacca?

beh un ronzio abbastanza sordo! Prova a macchina ferma (motore accesso ovviamente) e cofano aperto! Il compressore dovrebbe essere dietro al fanale lato passeggero, in bella vista!

Ma una volta sentito il rumore del compressore cosa dovrei fare?

Ho trovato un IC a 100,00 ma sprovvisto di tubi (da un demolitore vicino Cremona)! Uffi, che faccio? I tubi sono reperibili?

ddiu ha scritto:Ma una volta sentito il rumore del compressore cosa dovrei fare?

Senti com'è! Se è uno stridore o se fa un rumore strano secondo te..Ma soprattutto senti se attacca e stacca o se sta sempre attaccato!
Non hai risposto su una cosa: Quando accendi il clima la macchina va sempre piano? Anche quando il compressore si stacca?

Non saprei dirti quando attacca e stacca quindi non saprei risponderti, anche perchè lo accendo per poco tempo in quanto il mio traggitto è di cerca 1,5 km!

ah..beh fai qualche prova..

ddiu ha scritto:Ho trovato un IC a 100,00 ma sprovvisto di tubi (da un demolitore vicino Cremona)! Uffi, che faccio? I tubi sono reperibili?

Ciao, come ti ho già spiegato ti conviene trovare un'auto integra allo sfascio e tirar giù tutto, devi solo avere un minimo di pazienza e la troverai, altrimenti spendi parecchio per tutti i tubi e magari mancano anche altri pezzi.
Quando avevo la 9000 si era bucato il manicotto di gomma che collega il collettore del corpo farfallato col delivery pipe e in saab mi hanno chiesto la modica cifra di 150 (circa) euro + iva, visto che i tubi dovrebbero essere 3, se non sbaglio, andresti incontro a una spesa assurda e inutile (io stesso recuperai il manicotto da un demolitore).

quì hanno varie 9000 CS! Le ho viste mesi fa passando dalla statale a fianco! Prova a chiamare!
http://maps.google.it/maps?hl=it&ie=UTF ... 04823&z=18

Eccomi: per l'IC della 2300 vogliono 150€. Ho ri-precisato: con tutti i pezzi per montarlo su una macchina che non l'aveva in origine.
Sembra ultimo prezzo: cioè, ha detto che già è poco, di considerare quanto gli ci vuole per smontare il tutto ecc. ecc., ma non escludo che si possa dare una limatina se lo chiamo per la conferma. Diciamo, però, di regolarti per 150.
Fammi sapere