SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

considerando che nuovi a quel prezzo si comprano malapena i tubi (non originali, ma di qualche tuner..) per il pacchetto completo non mi sembra un'offerta da buttar via..

Si riesce a montare da solo oppure mi devo far in.....e il montaggio da un meccanico? Sicuro che funzioni e che ci sono tutti i vari pezzi (tutte le staffe di fissaggio, staffe, raccordi di gomma, tubi in alluminio, flange e quant'altro...), che non mi manchi qualcosa per montarlo dopo?

Se il montaggio "fai da te" è fattibile lo acquisto. Fatemi sapere (anche se quel tipo di IC andrebbe bene per la mia auto)

Di che anno è la macchina Nicola..? Controlli tu sull'EPC se è uguale al kit IC del B202/4 che ho postato io..? se no ci guardo quando torno a casa....

Comunque il blocco motore del 2,3 dovrebbe essere uguale a quello del 2,0 visto che il 2,0 (B204) è stato derivato direttamente dal B234 (2,3).

Si, è tutto uguale, cambia solo l'albero motore e quindi la corsa dei pistoni!

ecco appunto, quindi anche l'IC per me è uguale.. (come è di fatto fra il B204R e il B235R sulle 9-3).

Quindi posso procedere con l'acquisto? Dite che c'è la possibilità che potrebbe non funzionare?

non funzionare no, l'IC non funziona in alcun modo (deve solo passarci dentro l'aria), semmai potrebbe esserci la possibilità, sfiga colossale, che sia bucato...

Ma questo è un rischio che bisogna essere disposti a correre se si vogliono acquistare componenti usati..

Per quei soldi compralo al volo !

Ma se è bucato non si vede a vista d'occhio? Qualcuno riuscirebbe ad assistermi per il montaggio?

beh i fori di solito sono minuscoli solo che possono esserci delle fessure da cui l'aria in pressione sfiata.. e considerando la composizione dell'IC, che di fatto è un radiatore, diventa impossibile vedere un buco o una fessura così ad occhio nudo.. andrebbe messo in pressione e immerso in acqua per vedere se fa delle bolle... come si fa con le ruote...

Va bene, mi avete convinto! Allora lo compro Ora gli invio un mp a gripen

Ragazzi la centralina della 2300 potrebbe servirmi oppure solo IC?


PS
quanto pesa l'IC con i tubi (per verificare se è possibile spedirlo tramite posta)?

ddiu ha scritto:Ragazzi la centralina della 2300 potrebbe servirmi oppure solo IC?

essendo una 2.3 temo non sia compatibile!

ddiu ha scritto:Ragazzi la centralina della 2300 potrebbe servirmi oppure solo IC?


PS
quanto pesa l'IC con i tubi (per verificare se è possibile spedirlo tramite posta)?

Peserà qualche kg, sicuramente mooolto meno dei 20Kg di massima che ti vengono concessi con il Paccocelere3..

Ok grazie per l'info, allora la spedizione è fattibile

Ci siamo sentiti con ddiu in mp per organizzare la cosa...
Stasera guardo l'epc per avere un'idea di quali e quanti pezzi servano: chi ha già fatto il lavoro o è più "pratico" può fornirmi aiuto? Del tipo "il tal pezzo non lo considera nessuno ma se non ce l'hai è un casino..." o una "legenda" per interpretare i pezzi dell'esploso sull'epc? Thanks...
La centralina la lascerei stare... ma se funzionasse senza fare danni... >:] (o magari si può "prelevare" per usarla come merce di scambio con l'eventuale preparatore... mi sembra che sia con Abbott che con Maptun si ha uno sconto sulla centralina elaborata spedendo la propria, o è proprio necessario spedirla per farceli lavorare sopra... non sono sicuro).

Io la mia l'ho spedita a Nordic, però so che alcuni ne tengono una di scorta nel caso insorgano problemi con quella rimappata, comunque è anche uno spreco di soldi perchè ci vogliono pochissimi giorni per farla rimappare o correggere se ci fosssero problemi.
in ogni caso con Nordic non ho mai letto di problemi col software, possono invece sorgere anomalie se ci sono dei problemi da altre parti ( tenuta dei tubi in primis ) che con la mappa di serie si notano poco. Ho letto invece un paio di lamentele con Maptun per il software che non funzionava bene ed è stato corretto rispedendo indietro la centralina. Comunque sono casi rari, di solito va tutto bene. io utilizzerei la centralina originale, visto che ogni 6 mesi in saab cambiavano qualcosa...

Ecco a voi ragazzi.. si vede anche segnati i pezzi necessari per montare il tutto su un'auto priva di IC.

Si vede che i tubi del B204 e del B234 sono uguali.. stranamente per il B204S ne da invece con codice diverso, ma non riuscirei a capire in che cosa si possano differenziare... specialmente se si possiede anche il delivery pipe abbinato all'IC d'origine....

Che cos'è il delivery pipe? Io ce l'ho oppure lo devo acquistare insieme all'IC?

Ce l'hai, è quel tubo metallico che sale sulla destra del motore ed entra nel corpo farfallato.

Solo che dall'EPC sembra che il tuo sia diverso (il codice è differente) da quello delle auto dotate di IC, quindi sarebbe bene farsi dare anche tutto quel pezzo con relativi raccordi...