SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

viggen ha scritto:ma ce poco da fa foto,è andati in mille pezzetti,tra l altro mi ricordo che c era scritto temperato,oggi so andato a l aquila a prende la capote di saabturbo e invece è diversa,allo sfascio ne aveva altre due anche blu ma tutte per 900!!!!sto avvelenato,tra l altro ho chiamato alla saab,e mi hanno detto che il telo superiore costa2.400€!!!!! mortacci loro!!!!!!!!
mo me devo mette alla ricerca !!!

+ iva !!!

Gira un po' di tappezzieri e montane una nuova (non ordinata in Saab ovviamente) cerca qualcuno che monti le Sonnerland e vedi quanto ti spara..

SAABTURBO ha scritto:Viggen ti ho mandato un PM.

Sono dispiaciuto su quello che mi stai dicendo...secondo me non ti hanno fatto vedere la mia cappotta....

Dio santo, non sono scemo da mandarti fino a L'Aquila per una tela della 900. La mia era della 9-3, me lo dissero anche in Saab quando me la cambiarono alla modica somma di €4.900

Allora in Saab ti hanno detta una Fregnaccia perchè la tela che mi hai fatto vedere tu in fotografia è della 900NG.

La mia era della 9-3, me lo dissero anche in Saab quando me la cambiarono alla modica somma di €4.900

Ma all'epoca forse ti avevano "preso in braccio"...... non è possibile?

cmq per le 900ng ci sono due tipi di capote,e sicuramente a saabturbo gli hanno messo quella tipo nuovo.
cmq fino ad ora il miglior prezzo che ho trovato è dall inghilterra (senza vetro)600euri tutto compreso!!!
se non ne trovo una buona usata mi butto li,il problema è il lunotto
http://www.carhoodsdirect.co.uk/catalog ... cat_id=206

per 600€ secondo me ti conviene prenderla nuova... usata non penso che ti costerebbe tanto di meno e comunque avresti la magagna di dovertela smontare o peggio ancora FARTELA SMONTARE e poi rimontare.. non vorrei che essendo un prodotto così delicato non ti salga più bene..

Il lunotto invece anche di 4^ mano va benissimo, basta che funzionino le resistenze..

viggen ha scritto:cmq per le 900ng ci sono due tipi di capote,e sicuramente a saabturbo gli hanno messo quella tipo nuovo.

Esatto, la stessa cosa che gli dissi io, ma se ti han detto che è quella della 9.3 mi dispiace Davide, ma ti hanno preso in giro.. oppure sono mostruosamente ignoranti loro..

Se decidi di prenderla nuova prendi la Sonnenland, costa un pò di più ma è di gran qualità

comunque vada i lavori so sempre fai da te!!!!

viggen ha scritto:comunque vada i lavori so sempre fai da te!!!!

Grande!!

ma la capote 9-3 e' molto simile se non proprio uguale alla 900 ultimo modello per intenderci quella che ho io anno 1997 certo non vorrei che all'interno sia diversa per quanto riguarda le strip elastiche o qualcos altro visto che la meccanica e' totalmente differente a voi iu' esperti il confronto perche se cosi nn fosse io conosco un demolitore che se non l ha gia venduta ha una 900 cappotta blu perfetta e vendeva il tutto a 400 euro motorini compresi penso che solo la cappotta con 200 euro si prende ora bisogna vedere solo se il lunotto posteriore e' incollato sopra la cappotta come nella mia 900 e nella 93 o e' staccato e si regge tramite quella guarnizione larga interna...io quel giorno che passai e chiesi pioveva e non mi soffermai molto nei particolari e poi non conoscevo ancora tante differenze.... e invece qualcuno sa dove posso reperire un cofano posteriore 93 sarei molto grato...

Io Lo dico per l'ultima volta:

La capote della 900 ultimo modello (tipo 97/98 ) NON E' ASSOLUTAMENTE UGUALE A QUELLA DELLA SUCCESSIVE 9.3.

Innanzitutto è diversa la tela esterna, quella della 900 ha ancora le cuciture in quanto la capote è composta da 4 tessuti diversi cuciti fra di loro (uno superiore, uno dove c'è il lunotto e due lunghi laterali). Mentre la tela della 9.3 è un telo sagomato unico.

Altroi discorso è capire se la capote della 9.3 e della 900 hanno misura compatibili per le quali sono possono montare su modelli diversi, ma considerando che il 1° arco ed il sistema di sgancio dalla traversa del parabrezza sono diversi, trovo che sia plausibile che le due tele non siano perfettamente intercambiabili.

o meno male va diverse!!!!!!!!!!!
mi sa proprio che anche il vetro sia diverso per conformazione!!!!

C'è un tizio che ha comprato una 900 cabrio nella stessa mia strada da poco.
L'ho osservata con calma ed è proprio diversa dalla mia.
Quindi confermo anch'io quanto detto!!!

viggen ha scritto: mi sa proprio che anche il vetro sia diverso per conformazione!!!!

Il vetro mi sembra uguale come forma e dimensione... tutto sta a vedere se monta..

non lo so sull epc c ha un numero diverso...però magari è uguale,a lu ma te non c hai ancora a 900,non li puoi confrontare???

no, non ce l'ho più... comunque riguardo al lunotto devo ancora fare chiarezza anch'io... perchè so che su alcune 9.3 (o su alcune 900?) era incollato, o comunque un tutt'uno con la tela, mentre su altre era tenuto assieme con delle clips, insomma, ce ne sono due tipi diversi, ma non sono mai riuscito a capire in quali anni erano così e in quali no..

Lucantropo ha scritto:no, non ce l'ho più... comunque riguardo al lunotto devo ancora fare chiarezza anch'io... perchè so che su alcune 9.3 (o su alcune 900?) era incollato, o comunque un tutt'uno con la tela, mentre su altre era tenuto assieme con delle clips, insomma, ce ne sono due tipi diversi, ma non sono mai riuscito a capire in quali anni erano così e in quali no..

quello delle 9.3 al 100 x 100 si tiene con le clips!!!!

Ah ok, ma di tutti i M.Y. ?

Allora è solo quelle delle 900NG che è incolato e solo nei primi anni.. evidentemente fino a quando non hanno fatto la tela nuova.

Sapevo che il lunotto delle ng900 fosse più piccolo. Informazione da confermare!