SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno a tutti,

da circa due giorni mi si è accesa la spia motore e la mia 9-3 2.2 Tid del 2000 (381.000Km) ha un'accelerazione lenta con blocco dei giri motore a 3000.
E' successo a qlcn?
grazie
Stefano

debimetro??
ma tu hai un problema del genere e continui a girare??

vista la percorrenza... forse hai finito il rodaggio

ciao,
eh si...ho solo questa macchina. Esco la mattina presto e rientro la sera tardi per lavoro...devo aspettare sabato per portarla. Faccio circa 100 km al giorno per lavoro a/r.
Il portafogli si deve preoccupare?
Stefano

Io non mi preoccuperei tanto, in giro ci sono tante vecchie Tid in vendita per pezzi di ricambio

ho appena trovato questo link...il prezzo sembra onesto. Cercheró un meccanico che faccia il suo dovere.

http://www.ebay.it/itm/DEBIMETRO-FLUSSO ... 0812599292

Che rischio incorro se continuo ad usare la macchina per pochi gg?

occhio... non è sicuro che sia il debimetro, anche se è un candidato.

se è lui, non rischi nulla. Anzi, alcuni (siccome ha una mortalità notevole nelle fiat) lo escludolo e il motore va quasi uguale.
E' che facendo tanta strada... se non fosse lui??

di certo, qualunque cosa diagnosticabile dalla centralina è un sensore che riporta valori anomali.

Collettore aspirazione? EGR? Corpo farfallato? Tubi e condotti turbo e aspirazione?

mi sa che useró il metodo classico.....Concessionaria Saab e passa la paura (fino a che mi portano la fattura!)
grazie a tutti

TetoC ha scritto:mi sa che useró il metodo classico.....Concessionaria Saab e passa la paura (fino a che mi portano la fattura!)
grazie a tutti

si certo... ma non prima di sabato, questo è il problema

di sicuro non ti si consiglia di pasticciare, e non è tua abitudine penso... vista la percorrenza a cui sei arrivato.

mmm mi fate spaventare cosi ....

Cmq ho visto che l'officina vicino casa apre alle 7.30 di mattina. Domani mattina vado!

EGR...dicono....
mi faranno un preventivo. Se ne trovano usate?

Credo che prima della sostituzione si possa fare un tentativo pulendola, di sicuro farla cambiare in saab ti costa una tombola!

Usate se ne trovano sicuramente, ma dipende un po' dallo stato in cui vertono... potresti intanto provare a smontarla e ripulirla da solo (dopo tutti quei km, penso che sia un blocco di smog all'interno)... se non risolvi.. la cambi..

Originale nuova immagino costi una fucilata.. però magari di concorrenza si trova ad un prezzo ragionevole e non c'è rischio di buttare via soldi per montarne un'altra destinata a morire a breve (o già morta). Sono componenti un po' delicati..

la faró pulire (sono negato in materia....)
Ho visto i prezzi e vanno da 350 a 520 Eur! Praticamente il valore della mia auto! E' proprio vero che con le parti di ricambio si fa il mark up!

scusate l'ignoranza... questa EGR cosa fa in parole povere??

EDIT: video tutorial per alfa 147

http://www.youtube.com/watch?v=JYmwfht74Jw

Maurolive ha scritto:alcuni (siccome ha una mortalità notevole nelle fiat) lo escludolo e il motore va quasi uguale.

Non so mica se sul suo 2.2 si può fare,é Opel,non Fiat.

Miura ha scritto:

Maurolive ha scritto:alcuni (siccome ha una mortalità notevole nelle fiat) lo escludolo e il motore va quasi uguale.

Non so mica se sul suo 2.2 si può fare,é Opel,non Fiat.

occhio, io parlavo del debimetro! non della EGR.

il debimetro è una resistenza variabile... se ne metti al posto una fissa... la centralina non se ne accorge mica.
Al limite vai un po' grasso o magro... ma vai lo stesso.

Hai detto nulla!
Va ben grasso, ma magro?

gheso ha scritto:Hai detto nulla!
Va ben grasso, ma magro?

ma chiaro che è un pasticcio. Solo che per qualcuno spendere 300 o più euro per comprare un debimetro... è troppo.
Magari per una punto MJT che vale 500 euro.
E così mette in atto il work-around.

un po' la stessa cosa della EGR dell'amico... se l'auto non vale niente, cambiare la EGR con una nuova e originale è fuori discussione, si cerca una soluzione alternativa.

Arrivato preventivo per sostituzione EGR.....600 euro.....la macchina ne vale meno di mille....vediamo se la pulizia della stessa, la farà tornare in forma.
Al massimo, se vedete una 9-3 blu lenta per strada, non suonate il clacson!