SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve a tutti , su strade un po sconnesse la mia saab NG del 1997 è molto "ballerina" ; secondo voi è dovuto al telaio (è una cabrio)oppure agli ammortizzatori (hanno circa 180.000 Km) ;

le gomme sono in buono stato.

se sono gli ammortizzatori, secondo voi cosa si può installare per migliorare la tenuta senza pregiudicare il comfort?

grazie

La 900 ng è una macchina ballerina di natura a causa del telaio che ha i suoi limiti e delle sospensioni flaccide che non sono affatto concepite per offrire precisione e piacere di guida. Rolla sotosterza e tende ad alzare pericolosamente la coda nei trasferimenti di carico repentini in velocità. E sempre comunque sicura entro ragionevoli limiti pur preoccupando un po il guidatore ma per sfruttarla a fondo serve molto manico e coraggio in configurazione di serie. Si può intervenire in diversi modi bisogna che tu metta a fuoco con molta precisione cosa ti da più fastidio e cosa vorresti ottenere per scegliere l'intervento giusto.

ciao ,in primis grazie per la tua risposta; la cosa che mi da più fastidio è il continuo sobbalzare su strade un poco sconnesse (situazione normale a Roma e dintorni) anche a velocità molto bassa.
vorrei intervenire sugli ammortizzatori ma senza un dissanguamento economico; in sintesi un prodotto di qualità buona ad un prezzo ragionevole.

Be' sobbalzare ad ogni piccola buca o avvallamento significa avere un assetto sportivo perchè la 900NG di serie risulta morbida e confortevole.
Ma questa macchina sei sicuro che nonabbia delle molle ribbassate ?
Se non hai altri particolari esigenze di guida la soluzione migliore ed al tempo stesso piu' economica e' andare da Simoncini Ammortizzatori a Pomezia farsi testare l'auto su strada e sul banco prova per appurare l'effettiva efficenza dei tuoi ammortizzatori. Se fossero scarichi (non e' detto che lo siano e che lo siano tutti e 4) lui ti consigliera' con cognizione di causa su quali rigenerare. Questo è possibile a condizione che sull'auto ci siano gli ammortizzatori originali marcati SAAB i quali si possono rigenerare per certo e potrai anche scegliere il livello di taratura ovvero piu' o meno rigidi. Si consiglia di aumentare la rigidita' di un 10% a quelli posteriori.

grazie per la tua cortese consulenza

Ma la tua auto quanto e' alta da terra? Le molle ribbassate di solito abbassano di circa 35/40mm e se dovesse avere queste molle si vede lontano un miglio .

una cosa ti posso dire che le minigonne ad ogni piccola discesa o salita strisciano per terra.

a proposito ma a che diavolo servono ste minigonne????

Potresti postare una foto di questa macchina per capire un attimo l'altezza da terra la 900NG in configurazione di serie e' piuttosto alta da terra ...
Cosa intendi per minigonne ? La 900NG di minigonne non ne ha, ha solo i paraschizzi dietro le ruote anteriori e due piccoli paraspruzzi al centro fra i due assi
Cosi' al volo mi vengono in mente 2 cose:
1 - hai delle molle ribbassate
2 - hai gli ammotizzatori scarichi da far paura che rendono l'auto piu' bassa del dovuto.
Altra domanda quanti km ha questa macchina ?

domani ti posto le foto;

si hai ragione i paraschizzi ogni volta che scendo o salgo in garage strisciano per terra

l'auto ha 181.000 km

beh quello dipende da quanto e' ripida la rampa essendo i paraspruzzi al centro dell'auto all'incirca ed essendo anche piuttosto lunghi e' normale che strusciano a terra facilmente, l'importante e' che non rocca lo scarico a terra

Prima controlla i braccetti... se molle ed ammortizzatori poggiano sul fil di ferro non servono a niente

Marco ti posto le foto dell'auto così mi dai tua opinione su assetto

grazie

Max

Sembra un assetto di serie.

mi conviene fare una passeggiata a Pomezia?

che ne pensi?

grazie

Mi sa proprio di si Simoncini e' una persona molto onesta ti dice quello che serve o non serve fare, non e' uno di quelli che deve smontare e sostituire per forza qualcosa, anche perchè per farsi fare un lavoro da lui c'è una discreta lista d'attesa