in più l'hai comprata.
EVVIVA . UNA MITICA CHE RESTA IN ITALIA.
sappi che ero pronto a prenderla ma, solo da settembre. (inizio agosto ho consegnato due saabine, poi riordinato mezza casa di ricambi grazie al generoso silverarrow e poi dopo, potrò riposare pure io....).
vedo da quel poco che ho letto un gran casino o meglio kasinnnnnnnooooooooo come diceva il niki lauda.
l'auto che hai preso , assieme alla GT (ed a altri due-tre modelli sempre aero...) è la più esclusiva delle aero.
è un m.y. 1984
ne han fatte pochissime e, ho tutti i dati della sidauto riguardo le sue vendite in italia ( qualche decina...non dico altro.).
non ha stemmi saab - scania su cofani e nel volante.
ha impianto elettrico differente , tanto è vero che dovrebbe aver ancora i fusibili vecchio tipo.
assetto è differente dalle 1985 e seguenti.
turbo e centraline con regolazioni differenti.
non ha i freni ventilati ( che si potevano avere solo come optional o come modifica seguente pagando circa 3milion de lire...).
gli archi ruota sono come quelli delle 900 normali cioè listelli di plastica neri piccoli.
la potenza ed anche la coppia effettiva non è di 175 hp e 27,8 kg/m .
( ma se la vuoi sapere ..... sarò sadico nel rilevarla.
)poi ci sono molti altri piccoli particolari che la differenziano dalle 1985 e seguenti.
sappi solo che quasi nessuno è a conoscenza di quanto ti scrivo e per di più potrai trovare più di un ex meccanico saab che può dirti che ho scritto solo stronzate.
sai, il documentarsi ed il leggere è la pigrizia di molti noi italiani e di molti meccanici.
io matto come son per queste auto mi son documentato e continuo anche adesso.
ti rifaccio i miei più sinceri complimenti.
spero che non te l'abbia venduta con quella orribile simil radica sbiadita e con la lattina di olio fiat o simile gocciolante sotto il sedile.
sono 10 anni esatti che la tampinavo. solo che aspettavo come un corvo.
la moglie mi ha chiamato a metà luglio, ma ero inkasinatissimo . poi in seguito ho chiamato e mi ha detto che era in trattativa con un signore poco distante.
le ho detto che se non la vendeva ci saremmo visti a settembre per il tutto.
pazienza vorrà dire che a settembre - ottobre mi piglierò la 900 turbo nera m.y. 1979 meccanicamente nuova di chi sò io......
qualsiasi cosa sono a tua disposizione.
complimenti ancora.
saabspecialist.
ah, non voglio offendervi, ma se insistete a comprare i libri inglesi di haynes, finirete per odiare le saab.
non sono il massimo , a meno che non si faccia interventi comuni per tutti i modelli, ma quando si deve entrare nello specifico, dio me ne scampi.
meglio farmi una mail.
non voglio essere o sembrare assolutamente superbo, ma quando certe cose devono esser dette, bisogna farlo.
anche perchè pochi san riparare questa auto o almeno ci provano...
