Ho montato i distanziali da 16mm sulla mia Saab....

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Autore
viggen
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Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#21 Messaggio da leggere da viggen »

se non sbaglio la mia 900classic era piu larga dietro che davanti!!
la viggen è piu larga avanti!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Trunks
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Iscritto il: mercoledì 25 luglio 2007, 11:41
Località: Calabria

#22 Messaggio da leggere da Trunks »

ma se nn sbaglio ne avevamo già parlato dei distanziali in un altro post...

io ho quelli da 16 solo dietro perkè davanti la carreggiata è già più larga e poi mettendo i distanziali rischi di pedere lo stile sportivo/elegante ke contraddistingue le nostra auto....visto ke le ruote escono un po fuori dai passaruote...(se nn sbaglio te hai anke i cerki da 7,5j)

funzionalità: da marzo ad ora la stabilità è migliorata....nessun conflitto con il reaxs....nessuno sfregamento delle ruote posteriori sulla parte interna dei passaruota (considera ke io ho i cerki da 7j)

secondo me visto ke hai già cerki da 7,5j i distanziali potresti anke toglierli....
la mia "ammiraglia" Saab 9.3 cabrio 1.8t Vector - Nordic 235cv 375Nm + scarico Jetex (+ 15hp)
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