come considerate i freni delle vostre 9-3?

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Lucantropo
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#41 Messaggio da leggere da Lucantropo »

ZioTom ha scritto:bambiniiiiiiiiiii... sono solo 4mm, dai, che è pronta la pappa :)
Non è detto.. anche perchè la differenza si sente!!!

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

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PILLO
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#42 Messaggio da leggere da PILLO »

ZioTom ha scritto:bambiniiiiiiiiiii... sono solo 4mm, dai, che è pronta la pappa :)
senti chi parla !!!! :babyboy: :babyboy: :babyboy: :babyboy: :babyboy: :D :D
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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viggen
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#43 Messaggio da leggere da viggen »

Pietro7 ha scritto:Non vorrei dire una cazzata, ma mi sembra che fino al '95 montano dischi da 284, poi da 288.
porca putt. che va hai ragione da 288mm :o( :o( :o(
scusate a tutti!!!! :( :(
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Lucantropo
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#44 Messaggio da leggere da Lucantropo »

:tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

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