Un disturbo dal sapore romantico

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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trebisonda
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Un disturbo dal sapore romantico

#1 Messaggio da leggere da trebisonda »

Ultimamente il motore della 9000, e non so per quale motivo, manifesta degli scoppiettii in fase di rilascio, e la sensazione di andare "a 3" nella marcia normale.
Come se con un vecchio motore a spinterogeno avesse preso una pozzanghera d'acqua, oppure una guarnizione di testa che non tiene e l'acqua che entra inumidisce le candele.
Ovviamente sono difetti dal sapore antico ma chi non ne coglie l'aspetto bucolico gradirebbe che fossero al più presto rimossi.
Anche perché è in fase di avviamento, e in questo caso non è a causa del freddo, che il motore ne risente maggiormente.
Ho provato a sostituire la cassetta DI (dovrebbero essere identiche quelle del '95 e del '93) ma non è successo niente.
Il difetto si palesa maggiormente viaggiando a GPL rispetto a benzina, come del resto in quasi tutti gli altri casi in cui ho avuto noie al motore.
Secondo voi quale può essere la causa di tutto questo?
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SAAB SONIA
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#2 Messaggio da leggere da SAAB SONIA »

ola buona sera Tresi


io comincerei a controllare la tubazione di depressione, nei motori dove non è presente una pompa vacuum il vuoto (vacuum) viene generato da un tubo che collegato al collettore di aspirazione,se qualche manicottino questo problema si verificava su alfetta e giulietta,

di nuovo buona sera by roby :) :)
9.3 SH 19 TID 150 CV VECTOR MY 05
trebisonda
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Iscritto il: giovedì 18 agosto 2005, 1:43

#4 Messaggio da leggere da trebisonda »

Ehm sonia che accoglienza, ma guarda che sono un maschietto!
Mi descrivi nuovamente il punto da indagare? (è una 9000 turbo)
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enzolin
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#5 Messaggio da leggere da enzolin »

Le candele come sono?
900NG Cabrio 2.0 SE Turbo 1997 (B204L) :l 9-5 1998 (B205E)
...se laora e se fadiga per la SAAB e per la ....
trebisonda
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Iscritto il: giovedì 18 agosto 2005, 1:43

#6 Messaggio da leggere da trebisonda »

Le candele sono a posto, le ho sostituite con un altro treno di candele usate (che avevo) comunque non erano nè sporche né umide.
A tratti la marcia a GPL è fluida e a benzina continua a dare l'impressione di "andare a 3", probabilmente è un problema di iniettori, che evidentemente sono imbrattati.
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