capisco tutto.ma se un centro SAAB non e' in grado neanche di fare ordinaria manutenzione TIPO cambiare un filtro della NAFTA allora stiamo proprio ai minimi storici. POI io credo che una GRANDE MARCA COME SAAB dovrebbe garantire un'auto sostitutiva come nel mio caso!!! Ed invece l'unico modo sarebbe stato quello di chiamare il carroattrezzi e farmi dare un auto per 4 giorni.POI avrei dovuto pagare io. INSOMMA la delusione aumenta..anche perche si da il caso che dopo aver lasciato l'auto dal meccanico mercoledi sera AD OGGI ancora non e' stata aperta!!MI dicono lunedi.
SENZA PAROLE
fer
Fischio tipo "vento" dopo gli 80Km..
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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ferroinox
- Utente
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- Iscritto il: martedì 3 febbraio 2009, 22:39
- Località: toscana
per i curiosi...vi dico com'e' finita la telenovela:
CUSCINETTI del CAMBIO da sostituire. 13 giorni di attesa. LITIGATE FURIOSE col centro nazionale SAAB che dopo giorni e giorni mi ha concesso un'auto sostitutiva. POI ho pagato IO il disco della frizione perche dicono era fuori garanzia dato il chilometraggio effettuato.EURO 300. Ero a 70mila e la garanzia scade ad aprile 2009.
IL problema e' che ho provato a cambiare auto ma inutile dire che i concessionari di tutte le altre marche me la svalutano tanto la mia SAAB 9-5 vector station wagon ,tipo max 15mila euro, per cui mi sa che me la tengo accendendo un cero in chiesa e sperando che non si rompa ancora..anche perche se avessi dovuto pagare io questa riparazione ci volevano almeno 1600 EURO! Cosa pensate del CRHYSLER VOYAGER? Sta uscendo fuori produzione e si riesce a trovare ad ottimi prezzi in italia. Io ho bisogno di molto spazio per via del mio lavoro.
A presto
ferruccio
CUSCINETTI del CAMBIO da sostituire. 13 giorni di attesa. LITIGATE FURIOSE col centro nazionale SAAB che dopo giorni e giorni mi ha concesso un'auto sostitutiva. POI ho pagato IO il disco della frizione perche dicono era fuori garanzia dato il chilometraggio effettuato.EURO 300. Ero a 70mila e la garanzia scade ad aprile 2009.
IL problema e' che ho provato a cambiare auto ma inutile dire che i concessionari di tutte le altre marche me la svalutano tanto la mia SAAB 9-5 vector station wagon ,tipo max 15mila euro, per cui mi sa che me la tengo accendendo un cero in chiesa e sperando che non si rompa ancora..anche perche se avessi dovuto pagare io questa riparazione ci volevano almeno 1600 EURO! Cosa pensate del CRHYSLER VOYAGER? Sta uscendo fuori produzione e si riesce a trovare ad ottimi prezzi in italia. Io ho bisogno di molto spazio per via del mio lavoro.
A presto
ferruccio
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