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Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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velvet
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#21 Messaggio da leggere da velvet »

No, li tengo così, li ho già fatti pulire all'interno (ah che bella cosa i fanali delle vecchie C900 che hanno il vetro separato dalla parabola...).

Vedrò di investire i soldi risparmiati in qualcos' altro per non rimanere indietro... Anzi, ora che ci penso ho già investito in una centralina rossa ex-Carlsson e nel gruppo strumenti ausiliari.. :))
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cerry83
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#22 Messaggio da leggere da cerry83 »

anche la 9000 ha i fanali "separabili" e penso anche 9.3 og e 9.5!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
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velvet
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#23 Messaggio da leggere da velvet »

cerry83 ha scritto: penso anche 9.3 og e 9.5!
No, sicuramente no.

Quelli della 900 (e forse 9000) sono chiusi con clips, per separare gli altri devi scollare il vetro.
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cerry83
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#24 Messaggio da leggere da cerry83 »

ah è vero...cmq anche quelli della 9000 hanno le clips!
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palla
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#25 Messaggio da leggere da palla »

velvet ha scritto:No, li tengo così, li ho già fatti pulire all'interno (ah che bella cosa i fanali delle vecchie C900 che hanno il vetro separato dalla parabola...).

Vedrò di investire i soldi risparmiati in qualcos' altro per non rimanere indietro... Anzi, ora che ci penso ho già investito in una centralina rossa ex-Carlsson e nel gruppo strumenti ausiliari.. :))
Intendevo le luci laterali :)
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