Rabboccare Refrigerante

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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Lucantropo
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Rabboccare Refrigerante

#1 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Da un po' la mia Saab mi dice Rabboccare Refrigerante, ma il refrigerante c'è, immagino dunque che sia il sensore della vaschetta a dare i numeri.

Il problema è che per cxambiarlo bisogna cambiare tutta la vaschetta ed il costo non è di pochi euro.

Qualcuno è riuscito a rimediare senza dover sostituire tutta la vaschetta ?

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cerry83
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#2 Messaggio da leggere da cerry83 »

sei sicuro che il sid scriva così ma invece intenda il liquido lavavetri? Perché io ricordo di un errore di traduzione...
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Lucantropo
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#3 Messaggio da leggere da Lucantropo »

E' vero, ma se non sbaglio quando manca il lavavetri il messaggio è "Basso Liv. lavavetri" o qualcosa del genere, forse dopo un certo M.Y. hanno risolto, mi pare che sulla 900NG i 2 messaggi erano simili.. comunque proverò a riempire la vaschetta del lavavetro e vediamo, ma sono quasi sicuro di avcerla riempita non molto tempo fa e io non lo uso quasi mai..

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#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

io comunque prima di cambiare la vaschetta proverei a pulire un po' il sensore...non si sa mai.
Ma quanto costa la vaschetta più o meno?
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#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

si infatti, proverò a smanettarci un po'... comunque la vaschetta mi sembra che venga sui 100€, forse qualcosa di meno..

prima o poi dovrò comunque cambiarla mi sa... (ma perchè non li vendono separati cribbio, che senso ha.. non è giustificabile sotto nessun punto di vista tecnico.. è proprio una furbata bella e buona :[ :[)

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Luca69
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#6 Messaggio da leggere da Luca69 »

Anche a me faceva lo stesso.
Poi passato per le mani del meccanico Saab e .....risolto.
Non so cosa ha fatto, ma per certo non mi ha cambiato la vaschetta (salvo che non me lo abbia fatto gratis, che non credo proprio!!).

Prova a staccare il cavo e pulire i contatti
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Lucantropo
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#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ricevuto !

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#8 Messaggio da leggere da FedeAero »

Già che ci sei controlla anche l'olio Luca! Non si sa mai... :D
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#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

E a che serve controllarlo?? suppongo che sia al massimo come quando ce l'ho messo... come al solito :D :D :D comunque l'olio ha meno strada, ha circa 10.000km.. non è ancora arrivato il suo momento.. 8)

Ad ogni modo ci guarderò... :))

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#10 Messaggio da leggere da Luca69 »

Lucantropo ha scritto:E a che serve controllarlo?? suppongo che sia al massimo come quando ce l'ho messo... come al solito :D :D :D comunque l'olio ha meno strada, ha circa 10.000km.. non è ancora arrivato il suo momento.. 8)

Ad ogni modo ci guarderò... :))
??? Ma l'olio va cambiato ogni 10.000km !!!!!!! :[ :[
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#11 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Solo per quelle che lo friggono... :wink:

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#12 Messaggio da leggere da cerry83 »

Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono... :wink:
si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno
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#13 Messaggio da leggere da Luca69 »

cerry83 ha scritto:
Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono... :wink:
si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno
???? Come Come ???? Io sapevo che sul B204 va cambiato ogni 10.000!! Forse intendevi dire il B205 :$
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#14 Messaggio da leggere da mattomatte »

Luca69 ha scritto:
cerry83 ha scritto:
Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono... :wink:
si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno
???? Come Come ???? Io sapevo che sul B204 va cambiato ogni 10.000!! Forse intendevi dire il B205 :$
E' l'esatto contrario, il B204 teoricamente è meno soggetto al problema (cmq per precauzione io lo cambio ogni 10.000km)
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987
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#15 Messaggio da leggere da Lucantropo »

io sia su questa che sulla Talladega l'ho sempre cambiato ogni 20.000, questa aveva ilmlibretto tagliandi fatto più o meno fino a 90.000km (io l'ho acquistata con 112.000) e anche li, fatti ogni 20.000 km, dopo il mio acquisto ho anche aperto il coperchio valvole e ne li, ne nell'intercapedine della catena c'era alcuna traccia di deposito. Come me molta altra gente, penso sia assodato che i B204 non soffrano di oil sludge...

Insomma ok la fobia, ma neanche esagerare, ogni tagliando, anche se fatto dal meccanico di fiducia che magari non ti fa pagare la manodopera fra olio e filtri son sempre 100€ che se ne vanno, non è che muoio dalla voglia di spenderli inutilmente... certo, se avessi un B2x5 adesso l'olio lo cambierei di certo, ma non avendolo...

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#16 Messaggio da leggere da Mouze69 »

A me invece è capitato lo sesso messaggio ma era vero, il livello del refrigerante era calato.
Alla mattina trovavo in garage una macchiolina rosa sotto al motore, da quando ho rabboccato, non è più successo.

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#17 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ma va!? :8

Il punto è che a me non manca di sicuro, perchè ho controllato, ne perde... semplicemente il sensore funziona male..

Ah, ieri sera ho pulito il contatto e spruzzato un bel po' di spray per circuiti e questa mattina non mi ha dato il segnale (di solito me lo da sempre appena accendo la macchina o durante il viaggio).. chissà quanto dura... 8)

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#18 Messaggio da leggere da PILLO »

a me e' successo che alla mia cabrio che sta dormendo in garage in attesa della primavera mancava del refrigerante...guardo sotto alla macchina ..nessuna perdita..ne ho dovuto aggiungere un flaconcino e il segnale e' scomparso.. :8
la stessa cosa vale per il liquido freni ..ho provato a salire la rampa del garage e mi si e' acceso il triangolino rosso con il simbolo Brake..evidentemente anche li' e' da rabboccare un pochino.non capisco perche' quando la usavo non mi segnalava niente ..boh :O :O
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#19 Messaggio da leggere da Luca69 »

...a me prima faceva questo "scherzetto" e il meccanico me lo ha sistemato ... poi lo faceva nuovamente ma questa volta si era crepato il radiatore :( :( :( ...e cosí abbiamo scoperto che pure quello del clima era bucato :$ :$ :$ :$

Cambio di 2 radiatori in un colpo :@ :@ :@ :@ NA BOTTA!!!
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#20 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Non mi ha fatto il segnale nemmeno le altre due volte che ho preso la macchina.... vediamo sta sera... >:]

Questo week-end cambierò le candele e svuoterò anche la vaschetta e la pulirò bene lei e il suo sensore.

P.S.: W le officine che non ci provano neanche ad evitarti sostituzioni di ricambi magari non proprio necessarie... :x

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