messo impianto a gas BRC su 95 sw

[Lucantropo]

nel tuo caso, devi trattare il tuo turbo bvenzina tiratissimo a regola d'arte.

Questo vale per tutti i motori turbo, ma con ancora più attenzione per querlli che soffrono di "fritto misto".

MAI tirare il motore (accelerare a fondo sfruttando tutta o molta pressione del turbo, io personalmente tendo sempre a non superare la metà del giallo, purtroppo le 9.5 da 192cv non hanno il manometro perchè in origine erano delle 150cv, quindi evitate di schiacciare l'acceleratore fino in fondo o quasi.) fino a quando non è andato completamente in temperatura.

SEMPRE dare modo al motore ed in particolare alla turbina di raffreddarsi quando si ha terminato di usare l'auto. prima di spegnerla, lasciarla girare al minimo per alcuni secondi.

Il mio consiglio è: se siete abituati a spegnerla immediatamente e poi prendere le chiavi di casa, il cellulare, mettere il disco orario, truccarvi, pettinarvi nello specchio, etc etc etc... fate PRIMA queste cose e poi spegnete la macchina.. così mentre voi vi preparate a scendere dall'auto lei si raffredderà senza farvi sentire degli stupidi che fanno tardi perchè devono aspettare che il motore giri per un po'.. Spegnere e togliere la chiave come ultima cosa, prima di aprire la portiera.

Se avete appena fatto una tirata dannata spingendo come pazzi perchè era la vostra giornata storta.. lasciate il motore al minimo per un buon minuto prima di spegnerlo..

Usatesate SEMPRE olio 100% sintetico di ottima qualità.


Questo comunque ripeto, dovrebbe essere buona norma per TUTTI i motori turbo, compresi i diesel!!


Gli Oil-Sludgisti devono adottare una cura maggiore e quindi fare il cambio olio ogni 10.000Km anche se la casa prevede la sostituzione ad intervalli maggiori.

[P51]

Ciao
si lamacchina è nuova! ha 10.000km.
quindi a 20.000 il cambio olio e non a 30.000 come dice saab?
ciao

[Lucantropo]

Se la tua è nuova ha il motore con l'aggiornamento per il PCV (sistema di ricircolo dei vapori dell'olio) e no ha di sicuro 192cv (è stata fatta così solo nel 99-00 mi pare), ma ne avrà 150 di cv.

In questo caso vai tranquillo.. il tuo turbo è poco spinto, fallo comunque scaldare e raffreddare adeguatamente quando la usi, come ho descritto,ed il cambio olio fallo pure come prescritto dalla casa. Se poi vuoi farlo ogni 20.000 anzichè 30.000 per tuo scupolo tanto meglio, male non gli fa di certo.

Il cambio ogni 10.000 (non 20.000) è da fare assolutamente per i motori B205 e B235 prodotti fino al 2003.

[P51]

Grazie a tutti per le preziose indicazioni!

Ciao e buon w-e!