frizione che slitta sula 2.2 tid

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

frizione che slitta sula 2.2 tid

#1 Messaggio da leggere da usaimauro »

salve, con dispiacere vi dico che da un paio di giorni la frizione ha cominciato a slittare in terza, quarta e quinta, ma lo strano e che se tiro un po poi la frizione non slitta più, se poi do dei colpi di accelleratore fino a 4000 giri con la frizine premuta sembra quasi che si aggiusti e non slitta più....... insomma slitta e a vollte non slitta, a voi è mai capitato?
ImmagineImmagine
Avatar utente
Luca69
Utente
Messaggi: 3875
Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK

#2 Messaggio da leggere da Luca69 »

No: a me si é rotta tutta un colpo :( :(
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#3 Messaggio da leggere da usaimauro »

e quanto è costata rifarla?
ImmagineImmagine
VECTOR SS
Utente
Messaggi: 47
Iscritto il: venerdì 27 febbraio 2009, 15:49

Re: frizione che slitta sula 2.2 tid

#4 Messaggio da leggere da VECTOR SS »

usaimauro ha scritto:salve, con dispiacere vi dico che da un paio di giorni la frizione ha cominciato a slittare in terza, quarta e quinta, ma lo strano e che se tiro un po poi la frizione non slitta più, se poi do dei colpi di accelleratore fino a 4000 giri con la frizine premuta sembra quasi che si aggiusti e non slitta più....... insomma slitta e a vollte non slitta, a voi è mai capitato?
ciao, io l'ho cambiata a 75.000 Km perchè slittava esattamente come fà la tua, ma ho una centralina di potenza aggiuntiva che affatica la frizione, penso che a seconda dei km che hai, e le accellerate che dai, sia doverosa l'usura, se devi cambiarla cerca altrove perchè in Saab è un salasso.
9.3 SS TID VECTOR MY 2004
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#5 Messaggio da leggere da usaimauro »

salasso tipo?
ImmagineImmagine
VECTOR SS
Utente
Messaggi: 47
Iscritto il: venerdì 27 febbraio 2009, 15:49

#6 Messaggio da leggere da VECTOR SS »

usaimauro ha scritto:salasso tipo?
tipo 800 euri.
9.3 SS TID VECTOR MY 2004
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#7 Messaggio da leggere da usaimauro »

VECTOR SS ha scritto:
usaimauro ha scritto:salasso tipo?
tipo 800 euri.
:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
ImmagineImmagine
VECTOR SS
Utente
Messaggi: 47
Iscritto il: venerdì 27 febbraio 2009, 15:49

#8 Messaggio da leggere da VECTOR SS »

usaimauro ha scritto:
VECTOR SS ha scritto:
usaimauro ha scritto:salasso tipo?
tipo 800 euri.
:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
però ti consiglio un consulto con SaabSonia, penso che potresti risparmiare. contattali!
9.3 SS TID VECTOR MY 2004
Avatar utente
Gho57
Utente
Messaggi: 2206
Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51

#9 Messaggio da leggere da Gho57 »

Se hai un amico meccanico c'è sempre la baia
http://shop.ebay.it/items/frizione-saab ... m14&_pgn=1
Avatar utente
Luca69
Utente
Messaggi: 3875
Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK

#10 Messaggio da leggere da Luca69 »

A titolo informativo un collega ha appena rifatto la frizione sulla sua Octavia turbodiesel per la modica cifra di ... 1.400 euri!!!!!!!!!!!!!!

In fondo io ho speso 750 per la mia Saab (rifatta in Saab!) - e pensar eche pensavo di aver speso molto :$ :$ :l :l
VECTOR SS
Utente
Messaggi: 47
Iscritto il: venerdì 27 febbraio 2009, 15:49

#11 Messaggio da leggere da VECTOR SS »

conviene acquistarla su ebay o negozi online simili ed avere un meccanico amico al quale farla montare, il risparmio lo si ha solo così altrimenti sono dolori
9.3 SS TID VECTOR MY 2004
Avatar utente
mark.saab900
Utente
Messaggi: 579
Iscritto il: giovedì 11 dicembre 2008, 9:19
Località: In ca' da mi!

#12 Messaggio da leggere da mark.saab900 »

Luca69 ha scritto:A titolo informativo un collega ha appena rifatto la frizione sulla sua Octavia turbodiesel per la modica cifra di ... 1.400 euri!!!!!!!!!!!!!!
:x!!! E' costata meno la conversione a frizione idraulica alla 900 di mio padre (incluso il kit frizione che è stato sostituito durante il lavoro). Il tutto fatto in Saab, ovvio.
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!

"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"

Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#13 Messaggio da leggere da usaimauro »

Gho57 ha scritto:Se hai un amico meccanico c'è sempre la baia
http://shop.ebay.it/items/frizione-saab ... m14&_pgn=1
il mio amico mecanico è tech2 di limena e voi lo conoscete, ma secondo voi il 2.2 monta la stessa frizione sia sulla sport sedan che sul modello precedente? il prezzo è 200€ poi mettici pure altri 200€ di mano d opera e in teoria il gioco è fatto giusto?
ImmagineImmagine
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#14 Messaggio da leggere da cerry83 »

no la frizione cambia di sicuro...perché è completamente diverso il cambio da una macchina all'altra!!!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#15 Messaggio da leggere da usaimauro »

cerry83 ha scritto:no la frizione cambia di sicuro...perché è completamente diverso il cambio da una macchina all'altra!!!
e come faccio a sapere di preciso che kit frizione bisogna ordinare.?
ImmagineImmagine
Avatar utente
forletto
Vicepresidente
Messaggi: 1442
Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18
Località: Parma

#16 Messaggio da leggere da forletto »

Pensa a quanto ho speso io tra volano, kit frizione e manodopera......
Immagine


Immagine


SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
Renault 5 E-Tech del 2025
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#17 Messaggio da leggere da usaimauro »

forletto ha scritto:Pensa a quanto ho speso io tra volano, kit frizione e manodopera......
mi sfugge........ quanto hai speso?
ImmagineImmagine
Avatar utente
forletto
Vicepresidente
Messaggi: 1442
Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18
Località: Parma

#18 Messaggio da leggere da forletto »

Grandissime cifre....Oltre i 1300 Euro caz!
Immagine


Immagine


SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
Renault 5 E-Tech del 2025
Avatar utente
usaimauro
Utente
Messaggi: 108
Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
Località: padova

#19 Messaggio da leggere da usaimauro »

forletto ha scritto:Grandissime cifre....Oltre i 1300 Euro caz!
come mai così tanto? anzi mi correggo come mai su internet 200€ e fuori dagli 800 ai 1300?
ImmagineImmagine
SDEP
Utente
Messaggi: 600
Iscritto il: sabato 28 giugno 2008, 12:47
Località: Forlì

#20 Messaggio da leggere da SDEP »

Caspita, la frizione a 75000km? Io ne ho oltre 120 000, spero proprio che mi duri almeno fino a 200 000... Comunque 75000 mi sembra veramente poco, se consideri che macchine del calibro di una Ferrari o di una Lamborghini (quindi con potenze 4-5 volte superiori cambiano la frizione a 50-60000 km...). Sono perplesso.
EX Saab 9-3 SportSedan 2.2 TiD
Volvo S60 II
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti