io non sarò particolarmente intelligente, ma non riesco a capire il clima della cabrio...
allora... a capote aperta parte come vuole lui e ok, poi me lo regolo io o lo spengo..
a capote chiusa ogni volta che accendo la macchina si pianta su AUTO, e manda l'aria sui piedi e sul parabrezza... come se lo facesse di default.. se poi io lo imposto come voglio e poi lo spengo, quando lo riaccendo tiene le mie impostazioni.. ma ogni volta che spengo l'auto questo parte su AUTO...
non c'è un modo per non farlo partire su quel cavolo di AUTO??
Clima 9.3
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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DoctorViggen
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Re: Clima 9.3
ANCHE IL MIO SULLA VIGGENZioTom ha scritto:io non sarò particolarmente intelligente, ma non riesco a capire il clima della cabrio...
allora... a capote aperta parte come vuole lui e ok, poi me lo regolo io o lo spengo..
a capote chiusa ogni volta che accendo la macchina si pianta su AUTO, e manda l'aria sui piedi e sul parabrezza... come se lo facesse di default.. se poi io lo imposto come voglio e poi lo spengo, quando lo riaccendo tiene le mie impostazioni.. ma ogni volta che spengo l'auto questo parte su AUTO...
non c'è un modo per non farlo partire su quel cavolo di AUTO??
ANCHE IL MIO SULLA 350Z
ANCHE IL MIO SULLA VIGGEN CHE AVEVO PRIMA
tutto apposto
2007 9-5 2.3T
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Lucantropo
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Allora:
Il Clima della 9.3 trovo che sia molto intelligente, solo che lo è persino troppo...
Allora, ci sono due casi in cui lui si "resetta".
Se tu spegni la macchina.. e poi la riprendi nell'arco di poco tempo.. quando la accendi il clima rimarrà impostato sull'ultima configurazione... resta uguale tutto.. temperatura, ventilazione, compressore acceso o spento, etc etc.. questo per evitare ogni volta di costringerti, se ade sempio in 2 ore fermi l'auto e la riprendi per 3 volte, a riprogrammare il tutto ogni volta,.
Se invece la lasci spenta per più tempo si "resetta" e quando la riaccendi lui si imposta sul settaggio di "default".
il settaggio di default lo puoi impostare tu!
Evidentemente il vechcio proprietario l'aveva impostato per sparare aria ai piedi e sul parabrezzA(per sbrinarlo) ad ogni accensione dell'auto.. tu puoi impostarlo come vuoi.
Ora non ricordo esattamente il comando da fare, è una specie di cerchio+quadrato+L2 premuto due volte, etc etc... cerca sul libretto di uso e manutenzione. Comunque tu ad auto accesa, imposti il clima nel modo che vuoi venga acceso ogni volta che fai ripartire la macchina (io ad esmepio lo tengo spento.. quando accendo la machcina, il climatizzatore è su OFF e se lo voglio o mi serve lo accendo io) e poi fai la combinazione del calcio mortale volante..
Ogni volta che accenderai la machcina il tuo climatizzatore si metterà automaticamente sull'impostazione che hai scelto tu.
Ogni volta però, che fermerai l'auto per breve tempo, quando la riaccenderai lui non si rimetteràù sull'impostazione di default, ma terrà l'impostazione che avevi prima di spegnere l'auto.
E' tutto chiaro?
Il Clima della 9.3 trovo che sia molto intelligente, solo che lo è persino troppo...
Allora, ci sono due casi in cui lui si "resetta".
Se tu spegni la macchina.. e poi la riprendi nell'arco di poco tempo.. quando la accendi il clima rimarrà impostato sull'ultima configurazione... resta uguale tutto.. temperatura, ventilazione, compressore acceso o spento, etc etc.. questo per evitare ogni volta di costringerti, se ade sempio in 2 ore fermi l'auto e la riprendi per 3 volte, a riprogrammare il tutto ogni volta,.
Se invece la lasci spenta per più tempo si "resetta" e quando la riaccendi lui si imposta sul settaggio di "default".
il settaggio di default lo puoi impostare tu!
Evidentemente il vechcio proprietario l'aveva impostato per sparare aria ai piedi e sul parabrezzA(per sbrinarlo) ad ogni accensione dell'auto.. tu puoi impostarlo come vuoi.
Ora non ricordo esattamente il comando da fare, è una specie di cerchio+quadrato+L2 premuto due volte, etc etc... cerca sul libretto di uso e manutenzione. Comunque tu ad auto accesa, imposti il clima nel modo che vuoi venga acceso ogni volta che fai ripartire la macchina (io ad esmepio lo tengo spento.. quando accendo la machcina, il climatizzatore è su OFF e se lo voglio o mi serve lo accendo io) e poi fai la combinazione del calcio mortale volante..
Ogni volta che accenderai la machcina il tuo climatizzatore si metterà automaticamente sull'impostazione che hai scelto tu.
Ogni volta però, che fermerai l'auto per breve tempo, quando la riaccenderai lui non si rimetteràù sull'impostazione di default, ma terrà l'impostazione che avevi prima di spegnere l'auto.
E' tutto chiaro?
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Anch'io, figurati che a me seccava anche solo il fatto che partisse da solo!!! Io sono uno che usa molto poco il climatizzatore.. vuoi perchè sono uno poco freddoloso e quindi d'inverno il riscaldamento lo accendo non sempre, vuoi perchè in primavera/autunno/estate apro la capote.. quindi vederlo ogni volta partire e subito doverlo spegnere mi seccava non poco !! 
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1. metti chiave dell'auto su "ON" (se ti va puoi pure accendere il motore)
2. seleziona quello che ti pare sul clima (tipo tutto su auto, ma ECON -> condizionatore spento)
3. premi ECON e il tasto per aumentare la velocitá del ventilatore contemporaneamente
--> la luce sul display fará un paio di flash per confermare la memorizzazione del settaggio
Ora ogni volta che fai ripartire l'auto dopo una sosta prolungata, il clima ripartirá con le impostazioni salvate
Ma non solo (e mica era cosí facile): lo sbrinatore e il ricircolo sono indipendenti!
Per salvare ricircolo on/off, sbrinatore on/off, si deve premere il tasto corrispondente piú ECON + tasto ventilatore su.
Questa sta scritto sul manuale ma non ho mai provato!
Per cancellare le impostazioni personalizzate, premete il tasto dello sbrinatore e quello per diminuire il ventilatore contemporaneamente.
Per ricalibrare il sistema, premete il tast AUTO e il tasto OFF contemporaneamente.
Chissa se esistono anche delle altre combinazioni segrete
2. seleziona quello che ti pare sul clima (tipo tutto su auto, ma ECON -> condizionatore spento)
3. premi ECON e il tasto per aumentare la velocitá del ventilatore contemporaneamente
--> la luce sul display fará un paio di flash per confermare la memorizzazione del settaggio
Ora ogni volta che fai ripartire l'auto dopo una sosta prolungata, il clima ripartirá con le impostazioni salvate
Ma non solo (e mica era cosí facile): lo sbrinatore e il ricircolo sono indipendenti!
Per salvare ricircolo on/off, sbrinatore on/off, si deve premere il tasto corrispondente piú ECON + tasto ventilatore su.
Questa sta scritto sul manuale ma non ho mai provato!
Per cancellare le impostazioni personalizzate, premete il tasto dello sbrinatore e quello per diminuire il ventilatore contemporaneamente.
Per ricalibrare il sistema, premete il tast AUTO e il tasto OFF contemporaneamente.
Chissa se esistono anche delle altre combinazioni segrete
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Con le combinazioni dei tasti del clima non credo proprio...DoctorViggen ha scritto: Sai mica se si puo' eliminare il tergi automtico in reromarcia?
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