Distanziali per cerchi

[Lucantropo]

forse la tua golf era un po' più.. vistosa?.. di una 900 con semplicemente i cerchi da 17?

[Mister18]

forse la tua golf era un po' più.. vistosa?.. di una 900 con semplicemente i cerchi da 17?

Hehehehehhe Probabile!!!!!

[JamesDean]

forse la tua golf era un po' più.. vistosa?.. di una 900 con semplicemente i cerchi da 17?

Se avessi abbastanza soldi li avrei già montati, non credo molto ai controlli a raggi x..

[AlexVE]

Io li ho su i distanziali (1,5 cm davanti e 2 cm dietro), non ho mai avuto problemi , c'ho fatto pure la revisione con quelli su. per la guida non ho sentito grandi differenze da stravolgere il comportamento su strada. le ruote sono a filo carrozzeria

[mattomatte]

Sto valutando anche io il montaggio dei distanziali sulla 9-3....soprattutto le ruote posteriori sono molto "incassate" rispetto alla carrozzeria....preferirei montare i cerchi da 17, ma non ho ben capito se la procedura sia fattibile o meno...

Consigli per marche specifiche???

[AlexVE]

Sto valutando anche io il montaggio dei distanziali sulla 9-3....soprattutto le ruote posteriori sono molto "incassate" rispetto alla carrozzeria....preferirei montare i cerchi da 17, ma non ho ben capito se la procedura sia fattibile o meno...

Consigli per marche specifiche???

se ti puo interessare ho ordinato 2 distanziali nuovi per la mia e appena mi arrivano vendo quelli che ho su
ciauz

[Lucantropo]

La mia, così come la vedi nella foto ha distanziali da 22mm davanti e dietro. i cerchi sono 16x6.5".

Fai tu le dovute proporzioni nel caso vorrai mettere dei 17". Viggen aveva lo stesso intento, mi pare che lui pensasse di fare tipo 1-1.5 perchè i cerchi da 17 sono più sporgenti e uscirebbero troppo, giustamente.

[mattomatte]

Non è che riuscite a mandarmi delle foto di profilo delle vostre sabbine????

[cerry83]

Grazie a tutti........ RINUNCIO ALL'ACQUISTO

A parte la pula, mi avete convinto. Mi concentrerò sui cerchi da 16.

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

[mattomatte]

Sto valutando anche io il montaggio dei distanziali sulla 9-3....soprattutto le ruote posteriori sono molto "incassate" rispetto alla carrozzeria....preferirei montare i cerchi da 17, ma non ho ben capito se la procedura sia fattibile o meno...

Consigli per marche specifiche???

se ti puo interessare ho ordinato 2 distanziali nuovi per la mia e appena mi arrivano vendo quelli che ho su
ciauz

Come mai li cambi???....non mi darai mica una SOLA???

[AlexVE]

Non è che riuscite a mandarmi delle foto di profilo delle vostre sabbine????

appena pozzo faccio un paio di fotuzze

[mattomatte]

Grazie a tutti........ RINUNCIO ALL'ACQUISTO

A parte la pula, mi avete convinto. Mi concentrerò sui cerchi da 16.

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

io ne ho trovati 4 prelevabili da una 9000 Aero ad un cifra ben inferiore

[Stefano]

Grazie a tutti........ RINUNCIO ALL'ACQUISTO

A parte la pula, mi avete convinto. Mi concentrerò sui cerchi da 16.

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

io ne ho trovati 4 prelevabili da una 9000 Aero ad un cifra ben inferiore

Bravo Prima che qualcuno lo chieda, vanno senza nessun problema ( a parte di omologazione, ovviamente) su TUTTE le 9000 (tutti gli anni), e sulle C900 prodotte dopo l'87 (cioè quelle col muso inclinato).

[cerry83]

Grazie a tutti........ RINUNCIO ALL'ACQUISTO

A parte la pula, mi avete convinto. Mi concentrerò sui cerchi da 16.

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

io ne ho trovati 4 prelevabili da una 9000 Aero ad un cifra ben inferiore

Bravo Prima che qualcuno lo chieda, vanno senza nessun problema ( a parte di omologazione, ovviamente) su TUTTE le 9000 (tutti gli anni), e sulle C900 prodotte dopo l'87 (cioè quelle col muso inclinato).

Ecco si...interessa pure a me...comunque nell'89 le 9000 ancora non avevano il muso inclinato...il restyling l'han fatto nel '90 o '91 (o nella seconda metà dell'89 come minimo!)

[Stefano]

Grazie a tutti........ RINUNCIO ALL'ACQUISTO

A parte la pula, mi avete convinto. Mi concentrerò sui cerchi da 16.

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

io ne ho trovati 4 prelevabili da una 9000 Aero ad un cifra ben inferiore

Bravo Prima che qualcuno lo chieda, vanno senza nessun problema ( a parte di omologazione, ovviamente) su TUTTE le 9000 (tutti gli anni), e sulle C900 prodotte dopo l'87 (cioè quelle col muso inclinato).

Ecco si...interessa pure a me...comunque nell'89 le 9000 ancora non avevano il muso inclinato...il restyling l'han fatto nel '90 o '91 (o nella seconda metà dell'89 come minimo!)

Ho detto "TUTTI GLI ANNI DI 9000" e "LE 900 PRODOTTE DOPO L'87". Leggi bene

Il restyling della 9000 è arrivato col modello '91, per cui hanno comiciato a venderle ristilizzate a fine '90. Quello della 900 invece è del modello '87, oltra al muso tra l'altro sono cambiati i mozzi ruota (per cui le ruote non sono compatibili) e il freno a mano (da davanti è passato dietro).

[cerry83]

Se li trovi i cerchi da 16...io ho telefonato un po' in giro ma nulla...non si trovano...l'unico è un tedesco su ebay che li vende nuovi, ma a cifre paurose, tipo 800 euro...tutti e 4 ovviamente!

io ne ho trovati 4 prelevabili da una 9000 Aero ad un cifra ben inferiore

Bravo Prima che qualcuno lo chieda, vanno senza nessun problema ( a parte di omologazione, ovviamente) su TUTTE le 9000 (tutti gli anni), e sulle C900 prodotte dopo l'87 (cioè quelle col muso inclinato).

Ecco si...interessa pure a me...comunque nell'89 le 9000 ancora non avevano il muso inclinato...il restyling l'han fatto nel '90 o '91 (o nella seconda metà dell'89 come minimo!)

Ho detto "TUTTI GLI ANNI DI 9000" e "LE 900 PRODOTTE DOPO L'87". Leggi bene

Il restyling della 9000 è arrivato col modello '91, per cui hanno comiciato a venderle ristilizzate a fine '90. Quello della 900 invece è del modello '87, oltra al muso tra l'altro sono cambiati i mozzi ruota (per cui le ruote non sono compatibili) e il freno a mano (da davanti è passato dietro).

Ah è vero...ho associato "il muso inclinato" alle 9000...invece era per le 900...
Beh i cerchi delle 9000 sono tutti compatibili, vero? dall'84 al 97, no?
Sulla mia ci vanno quelli della tua aero volendo?

[Stefano]

Beh i cerchi delle 9000 sono tutti compatibili, vero? dall'84 al 97, no?
Sulla mia ci vanno quelli della tua aero volendo?

Sì, sì e sì (anche se la 9000 è stata in listino fino al 98 ) (ovviamente a parte i problemi di omologazione)

[cerry83]

Beh i cerchi delle 9000 sono tutti compatibili, vero? dall'84 al 97, no?
Sulla mia ci vanno quelli della tua aero volendo?

Sì, sì e sì (anche se la 9000 è stata in listino fino al 98 ) (ovviamente a parte i problemi di omologazione)

La mia sul libretto ha segnati anche i 205/50 R16..quindi è ok!

[AlexVE]

Non è che riuscite a mandarmi delle foto di profilo delle vostre sabbine????

appena pozzo faccio un paio di fotuzze

Come promesso ho fato un paio di foto veloci per far vedere come è il risultato finale con i distanziali sui cerchi della mia talladega. Non so quanto si veda ma spero dia un idea, tenete presente che rispetto ai cerchi originali i millemiglia evo sono già per conto loro piu sporgenti
In queste foto monto posteriormente distanziali da 25mm e anteriormente da 20mm.
Se a quialcuno interessa ho 2 distanziali da 15mm in vendita che ho levato per mettere quelli da 20mm.

[Stefano]

Hai qualche problema con i distanziali da 20mm davanti? reazioni brusche sullo sterzo, aderenza in accelerazione, rumori strani.... hai quasi "stravolto" la geometria dello sterzo.