occhio al GPL

[PILLO]

per chi e' intressato su 4r c'e' un buon articolo sul gpl.occhio alle temperature e alle sedi delle valvole..

[Lucantropo]

Io continuo a pensare che per motori come i nostri, robusti e già progettati per lavorare a temperature ben più alte della norma questo non sia un grosso problema come può essere per altri motori, me l'ha confermato anche Biondani di Aerocar..

[cerry83]

ciao cari amici di SAAB
è tutta l'estate che sono in difficoltà con il gpl....e spesso con la spia motore accesa. Mi è capitato anche in Salento e sono dovuto andare a Lecce a fare un controllo e il responso del Tech è sempre lo stesso: scarsità di carburante nel rapporto aria/gpl. A Treviso volevano cambiarmi il "flussometro" poi ci hanno ripensato e hanno rimandato il tutto a dopo ferragosto per controlli più approfonditi. In Salento, una volta che si è accesa la spia del motore,ho deciso di proseguire le vacanze girando a benzina, ma la spia del motore non si è più spenta, se non a opera del tecnico. Io il gpl lo faccio dove capita
Saluti ferragostani
bak7

dove sei stato esattamente....e quando?

[bak7]

ciao cari amici di SAAB
è tutta l'estate che sono in difficoltà con il gpl................. se non a opera del tecnico. Io il gpl lo faccio dove capita
Saluti ferragostani
bak7

che impianto monta la tua auto?

ciao enzolin...,l'impianto è uno Zavoli con qualcosa di "sequenziale" che non ho capito bene....scusa l'ignoranza ma non sò darti altri elementi oltre quelli che ho letto sul libretto di circolazione. Se occorre posso informarmi presso l'installatore....
ciao
bak7

[bak7]

ciao cari amici di SAAB
è tutta l'estate che sono in difficoltà con il gpl....e spesso con la spia motore accesa. Mi è capitato anche in Salento e sono dovuto andare a Lecce a fare un controllo e il responso del Tech è sempre lo stesso: scarsità di carburante nel rapporto aria/gpl. A Treviso volevano cambiarmi il "flussometro" poi ci hanno ripensato e hanno rimandato il tutto a dopo ferragosto per controlli più approfonditi. In Salento, una volta che si è accesa la spia del motore,ho deciso di proseguire le vacanze girando a benzina, ma la spia del motore non si è più spenta, se non a opera del tecnico. Io il gpl lo faccio dove capita
Saluti ferragostani
bak7

dove sei stato esattamente....e quando?

Ciao Cerry83, sono stato esattamente a S.Maria in Bagno, a pochi Km. da Gallipoli....dal 15.07 al 03.08....c'era un incontro di sabbisti in vacanza?e magari ci siamo incrociati per le belle stradine di Gallipoli? oppure abbiamo mangiato il gelato fianco a fianco.....
beh allora
saluti salentini

[enzolin]

ciao enzolin...,l'impianto è uno Zavoli con qualcosa di "sequenziale" che non ho capito bene....scusa l'ignoranza ma non sò darti altri elementi oltre quelli che ho letto sul libretto di circolazione. Se occorre posso informarmi presso l'installatore....
ciao
bak7

no grazie era solo curiosità perché vedo che sei di Treviso e proprio li ha sede il principale centro di assistenza per il nord est degli impianti BRC ...

nella scalogna saresti anche stato fortunato ...

[Lucantropo]

Vi riporto la recente esperienza di mio Zio.

Su indicazione di questo topic gli ho consigliato di far cambiare dall'installatore il filtro dell'elettrovalvola perchè ormai la macchina continuava a passare a benzina anche per la minima sollecitazione...

Risultato.. installatore sbiancato e filtro pieno di m***a.... mezza tazzina del caffè di schifezze evidentemente dopo un pieno schifoso.

Filtro cambiato e problema risolto.

Io fin'ora in 30,000kmo poco più fatti a GPl ho sempre cambiato solo il filtro degli iniettori, tra 10,000km quando lo cambierò di nuovo verificherò anche quello dell'elettrovalvola per curiosità.

[STILEITALIA]

Anche a me capita spesso che l'auto passi a benzina nonostante ci sia il pieno di gpl... dove ho fatto montare l'impianto volevano sostituirmi gli iniettori, costo 400 euro...

Allora potrei sapere precisamente quanti e quali filtri ci sono e si possono cambiare con poca spesa all'impianto di GPL?

Il mio e' un Landi, montato presso l'officina Semenzato di Olmo di Maerne (VE).

Mi pare di aver capito che c'e' un filtro sull'elettrovalvola (sul serbatoio dunque?) e poi filtro degli iniettori (dove sta, come lo riconosco? di certo non lo chiedo a Semenzato!)?

[cerry83]

il filtro sugli iniettori è quel cilindro grigio che trovi nel cofano, seguendo il tubo che arriva agli iniettori (a ritroso ovviamente, è a monte della diramazione)

[Lucantropo]

l'elettrovalvola dovresti averla sempre nel vano motore è il primo dispositivo che incontra il tubo che arriva dal serbatoio, poi da li il tubo va al riduttore di pressione...

Quella sulla bombola è la multivalvola.

[STILEITALIA]

ma questi filtri e' meglio che li faccio cambiare ad un installatore di GPL, vero? tuo zio non li ha mica cambiati da solo?

[Lucantropo]

Mio zio non sa cambiare nemmeno il filtro dell'aria da solo....

Comunque io l'ho visto fare e non è difficile... volendo puoi anche fartelo da solo (per lo meno quello a monte degli iniettori).. ma è una cosa talmente veloce che visto che devi già andare dall'installatore a comprare il filtro tanto vale che te lo cambi al momento, non dovrebbe farti pagare nulla a meno che non sia un aguzzino... il mio mi fa pagare solo il filtro, 20€ iva inclusa, poi non so se inclusi ci sono anche i 3 minuti di manodopera o meno... ma resta comunque un prezzo basso..

[STILEITALIA]

Mio zio non sa cambiare nemmeno il filtro dell'aria da solo....

Comunque io l'ho visto fare e non è difficile... volendo puoi anche fartelo da solo (per lo meno quello a monte degli iniettori).. ma è una cosa talmente veloce che visto che devi già andare dall'installatore a comprare il filtro tanto vale che te lo cambi al momento, non dovrebbe farti pagare nulla a meno che non sia un aguzzino... il mio mi fa pagare solo il filtro, 20€ iva inclusa, poi non so se inclusi ci sono anche i 3 minuti di manodopera o meno... ma resta comunque un prezzo basso..

ottimo grazie, provero' al piu' presto!