Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ho bisogno di un vostro parere, sin da quando ho acquistato la 9-3 (settembre 2008 se non ricordo male ) ho sempre notato che la ventola si attivava un po' troppo spesso, cioè anche da fredda a clima spento a volte la ventola partiva... poi per un susseguirsi di cause ( termostato, ventola rotta) non ci ho più badato... finchè l'altra sera pioveva e si èabbassata parecchio la temperatura.
Parto auto fredda e noto che la temperatura fatica a salire, il termostato l'ho escluso (cambiato a febbraio) allora mi sono accorto che la ventola era sempre attiva anche a clima spento... dopo un po' di stada in più rispetto al solito la temperatura è salita al punto giusto e non è più scesa (naturalmente dopo aver spento la macchina è scesa )
Ora secondo voi cosa può essere qualche relè/fusibile/sensore?
Strano.. sia perchè la ventola ti funziona a freddo (si, magari qualche relè che ormai fa i capricci e sta sempre chiuso..?)..
...sia perchè la temperatura sta bassa ! Se il termostato è chiuso, l'acqua non circola e dovrebbe scaldarsi all'interno del blocco motore, indipendentemente da quanto si stia raffreddando il radiatore...
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
ultimamente prendo l'auto al massimo una volta alla settimana.
l'altro ieri, accendo e insieme all'aut si accende anche la ventola per poi spegersi dopo circa un minuto.
beh, era sicuramente fredda (10gg ferma)
non so ma ho come il presentimento che se prima di spegnerla parte la ventola , quando la riaccendo è come se rimanesse in memoria e si riaccendesse per finire il ciclo...
Oggi al telefono con tech2 abbiamo fatto una prova e scollegando il pressostato del clima la ventola funziona correttamente... ora è da capire se è il pressostato e è la centralina che comanda la ventola...
Bhò speriamo...
E' sotto la mascherina sotto le trombe del clacson... legge la pressione dentro l'impianto dell'A/C e invia i dati alla centralina TWICE che fa partire la ventola...
- temperatura motore
- pressione clima
- temperatura esterna
Il fatto è che staccando il pressostato la ventola torna a funzinare normalmente ma naturalmente non va il clima... ora ho trovato un pressostato per provare a vedere in caso non si risolva farò una diagnosi col tech...
Certo è che se il pressostato è bloccato segna sempre la pressione alta e la ventola non si spegne...
) ho sempre notato che la ventola si attivava un po' troppo spesso, cioè anche da fredda a clima spento a volte la ventola partiva... poi per un susseguirsi di cause ( termostato, ventola rotta) non ci ho più badato... finchè l'altra sera pioveva e si èabbassata parecchio la temperatura.
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