Tornando a noi, Vi segnalo che nelle Saab 9-3 e 9-5 MY 2005-2006-2007 con motore Turbo Diesel 150 cv ( Z19DTH) dopo aver percorso circa 40.000-50.000 km, può accadere che all'interno delle connessioni che portano segnale agli iniettori gasolio, si possono creare delle incrostazioni da non sottovalutare.
Il sintomo è un motore che gira a tre per alcuni instanti, spia motore accesa, fumo, rumori strani, e consumi elevati.
Il problema non è fisso ed alcune volte la vettura va bene......
Attenzione quindi alle diagnosi......Il tech2 segnala "circuito iniettore 3 cilindro in cortocircuito o aperto".
Una diagnosi affrettata Vi può portare alla sostituzione dell'iniettore (450,00 euro circa), ma in realta, basta staccare le spine, spruzzare un moderato quantitativo di spray per contatti elettronici e il problema è risolto.
Alcune vetture, in precedenza ( 2003-2004) avevano ricevuto un richiamo di casa madre che richiedeva la sostituzione delle spinette stesse.......Poi ovviamente 2 macchine su 5 lo hanno fatto e le altre 3 piano piano incomiciano ad avere qualche problema.
Per qualsiasi chiarimento o info, non esitate a contattarci.
Buona serata a tutti e scusate ancora le mie lunghe assenze dal forum....( per urgenze, inviatemi una mail ad assistenza@autofficinasonia.it oppure un PM oppure un colpo di telefono al 328 4406754.....)Grazie della comprensione..
