PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
nik
- Utente
- Messaggi: 6
- Iscritto il: martedì 6 ottobre 2009, 8:36
PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
Ciao a tutti...sto per ritirare la mia prima saab 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005 con 120.000 km...secondo voi sono troppi per quest auto? e in generale come funzionano? grazieeeeee......
- PILLO
- Utente
- Messaggi: 4508
- Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
- Località: Monza...
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
vai a vedere i topic appositi su questa vettura che puo' avere qualche problema valvola EGR,FAP,collettore aspirazione .... 
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------

Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------

- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
alternatore.......

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- PILLO
- Utente
- Messaggi: 4508
- Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
- Località: Monza...
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
giusto..anche quello ! 
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------

Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------

-
SAABISTA
- Utente
- Messaggi: 72
- Iscritto il: martedì 28 giugno 2005, 10:39
- Località: Trieste ma Friulano DOC
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
Alternatore, valvola EGR, collettore d'aspirazione. Visto il chilometraggio presumo che sia già stato sostituito tutto quanto.
Il Fap è stato sicuramente aggiornato con nuovo software e quindi vai tranquillo.
Comunque se vuoi con il numero di telaio di controllo subito i lavori eseguiti.....
Il Fap è stato sicuramente aggiornato con nuovo software e quindi vai tranquillo.
Comunque se vuoi con il numero di telaio di controllo subito i lavori eseguiti.....
- manuel76
- Utente
- Messaggi: 538
- Iscritto il: lunedì 7 aprile 2008, 21:59
- Località: Abbiategrasso (MI)
- Contatta:
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
Ciao, attenzione anche al cambio automatico......In quella versione c'è stato qualche problema.
Sono a disposizione per qualsiasi chiarimento.
Buona serata
Sono a disposizione per qualsiasi chiarimento.
Buona serata
Manuel Torrisi
www.dimensionemotori.it
www.dimensionemotori.it
- ecodrive
- Utente
- Messaggi: 3919
- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 20:20
- Località: Bergamo
Re: PARERI SU 9-3 SPORTHATC 1900 AUTOMATICA 150 CV DEL 2005
Giusto tutto quello che è stato postato. Dipende da come è stata usata: la mia ha fatto 125.000 km e a parte la sostituzione dell'alternatore e del collettore d'aspirazione era perfetta.
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora 
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 5 ospiti
