vuoto in ripresa

[maxveronelli]

ciao ho acquistato una saab 93 1900 sporthacht 150cv del 2007 e volevo chiedere se anche le vostre hanno il problema di essere lente fino ai 2000 giri, da sembrare quasi un auto a metano di bassa cilindrata..Sono andato da un meccanico che mi ha indirizzato da un pompista per far controllare la turbina e dopo aver collegato il computer all auto e fatto diverse prove non ha riscontrato nessun tipo di errore ed i parametri che registrava durante le prove andavano di pari passo con quelli impostati dalla casa nel programma del pc..Qualcuno ha lo stesso problema? e come si puo risolvere senza danneggiare nient'altro.'grazie

[Gho57]

Penso che con una pulita alla valvola egr e la sostituzione del filtro carburante dovrebbe tornare nuova, di solito questi vuoti sono spesso imputabili alla valvola egr, ne so qualcosa anch'io in questi giorni!!

[maxveronelli]

ti ringrazio..spero davvero sia questo perche riprende meglio la fiesta1.3 a metano di mia madre..spero che il rivenditore lo faccia gratis..grazie

[Lucantropo]

considera comunque che normalmente i 1.9 da 150cv sono abbastanza vuoto sotto ai 2000 rispetto a quando li superano.

[fabrizio64]

Vuoto Ok, ma non peggio di una fiesta a metano

[maxveronelli]

ragazzi aiutatemi...dai 1000 ai 2000 e proprio un ciao..

[saabella]

dipende che significa vuoto:
scarsa potenza sotto i 2000 e poi tutto ok o un problema vero e proprio.
anche la mia è vuota sotto, ma anche le 159 hanno lo stesso problema. E' una caratteristica di questo motore che a duiburg hanno risolto facendo il biturbo.
fai la prova del nove, fatti un giro su un'altra 9-3 o su una 159, se sono simili allora devi solo farci l'abitudine. se provi una WW 140 cv ti accorgerei che spinge solo fino a 3000 rpm, poi si ferma, mentre le nostre spingono fino a 4500. Chiaramente è una macchina da autostrada, le ww vanno meglio in città e in montagna, le bmw 165 cv vanno bene punto e basta, le 120 sono ferme.
Ciao

[ecodrive]

Vai in un'officina Saab. Ti attaccano il Tech e verificano a che punto è il DPF, magari è solo quello. Ci sono stati anche degli aggiornamenti alla centralina per ridurre il bug.

[carloc]

le bmw 165 cv vanno bene punto e basta

Vanno benissimo.....almeno fino a quando non rompono la turbina......

[leo79]

salve a tutti anche io avverto questo problema, però ho la ss motore 2.2 tdi.. mi sono accorto di sera quando magari ho qualche macchina dietro con i fari puntati che quando capita questo fenomeno cioè sempre tra i 1.800 e 2.200 giri circa esce una nuvola di fumo e poi la macchina va normale.. Sono andato in saab a catania l'unico nella zona ha collegato il tech2 ma nn ha trovato nessuna anomalia.. anche se secondo me la macchina si deve provare su strada con il tech2 attaccato e vedere al momento dell'anomalia... SECONDO VOI DI COSA SI TRATTA???? ahhh DIMENTICAVO LA VALVOLA EGR E' STATA CAMBIATA