Frizione e non solo...

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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NickStick
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Frizione e non solo...

#1 Messaggio da leggere da NickStick »

Il rumore "ciottolante" a frizione premuta era un po' che lo sentivo.
Giorni fa, togliendo il piede, il pedale e' tornato su, solo di pochi centimetri...
e l'ho aiutato io infilandoci il piede sotto... poi "strappa", mi sa che e' finita la frizione...

Sono a 105.000 km e in officina mi hanno detto che:
Andra' tirato giu' il cambio e il motore perche' il rumore e' il volano...
...e poi la frizione a questi km... la guardiamo perche' smontando converra' rifarla....

Domani vi dico "da quanti piani si casca"... :terryfyed:
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cerry83
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Re: Frizione e non solo...

#2 Messaggio da leggere da cerry83 »

cambia macchina, mi sa che ti conviene... :inpain:
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Re: Frizione e non solo...

#3 Messaggio da leggere da NickStick »

cerry83 ha scritto:cambia macchina, mi sa che ti conviene...
Mah, non lo so... lavori e tagliando dovrebbero andare al peggio entro 2K€. :unpleased:
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cerry83
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Re: Frizione e non solo...

#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

eh sono un bel po'...
Comunque mi pare che il volano sia uno dei difetti ricorrenti dei Tid 150cv...o sbaglio?
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Lucantropo
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Re: Frizione e non solo...

#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Si, meno diffuso degli altri, ma qualche rogna c'è stata (forletto per esempio l'ha cambiato, prima di lui ricordo qualcun'altro..)

Comunque per carità, non è per 2,000€ tagliando incluso per di più che conviene cambiare macchina dai.. :D :))

Però siamo nella sezione sbagliata bello!!!! :pirate:

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Re: Frizione e non solo...

#6 Messaggio da leggere da NickStick »

Lucantropo ha scritto:...Però siamo nella sezione sbagliata bello!!!! :pirate:
:O ...o dove dovevo postare?
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Re: Frizione e non solo...

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

In questa! (te l'ho spostato io, non ricordo dove l'avevi messo, ma non qui :)) )

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Re: Frizione e non solo...

#8 Messaggio da leggere da NickStick »

Eccoci alla resa di conti... :eyeroll:

Volano, kit frizione, annessi, connessi e manodopera 1.300+iva.

Tagliando 105.000km, pasticche freni post., tromba bruciata, oli, filtri, liquidi vari
luce targa e bagagliaio, tergi, stemma anteriore e manodopera 650+iva.

Revisione 55 Euro.

Adesso sono pronto per tenermi l'auto altri quattro anni! :)
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Re: Frizione e non solo...

#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

NickStick ha scritto:Eccoci alla resa di conti... :eyeroll:

Volano, kit frizione, annessi, connessi e manodopera 1.300+iva.

Tagliando 105.000km, pasticche freni post., tromba bruciata, oli, filtri, liquidi vari
luce targa e bagagliaio, tergi, stemma anteriore e manodopera 650+iva.

Revisione 55 Euro.

Adesso sono pronto per tenermi l'auto altri quattro anni! :)
... e per venire al Raduno con il tuo Saab-figlio , vi aspetto :))
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Re: Frizione e non solo...

#10 Messaggio da leggere da NickStick »

SUPERFRA ha scritto:... e per venire al Raduno con il tuo Saab-figlio , vi aspetto :))
Se ce la facciamo si', volentierissimo! :)
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forletto
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Re: Frizione e non solo...

#11 Messaggio da leggere da forletto »

E' capitato anche a me.....
Il problema dei volani bimassa è diffuso non solo sul Tid 150 cavalli, ma su tantissime motorizzazioni di innumerevoli marche, purtroppo!
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