La mia Talladega è diventata Aero...

Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
throll
Socio
Messaggi: 2505
Iscritto il: mercoledì 15 giugno 2005, 14:11
Località: Prov. di Ferrara

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#21 Messaggio da leggere da throll »

Se hanno chiamato Talladega la serie è proprio per celebrare quel record...mi pare avessero impiegato diverse versioni di 9000 originali e sigillate il cofano, sul circuito di talladega in USA nel 1986

http://www.youtube.com/watch?v=Ov8m8gJNeGA

questo è il video del record con le 900

http://www.youtube.com/watch?v=1SzE5yil0_A

si sta solo discutendo su che cerchi montassero gli esemplari impiegati nel record..
Immagine
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#22 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ma certo che le Talladega, messe a listino a cavallo fra il'97 ed il '98, erano versioni celebrative dei record conseguiti nel 1996 sull'omonimo circuito.

Ma non capisco da che cosa è nata la questione ne su che cosa stiamo discutendo..?

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
autoeconomo
Segretario
Messaggi: 8400
Iscritto il: lunedì 13 agosto 2007, 19:51
Località: Trieste
Contatta:

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#23 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Si stava discutendo, del perché sulla Tally hanno messo i Superaero invece dei Viking, che avevano usato sulle auto impiegate nel record.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#24 Messaggio da leggere da cerry83 »

jpm ha scritto:Per venderle meglio :$ ,i viking non sono il massimo :))
Però se li trovo da 15" li prendo per le gomme da neve :x
i viking sono il massimo eccome!!! Un must su una 900NG...se ne dovessi mai comprare una li vorrei assolutamente!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#25 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

cerry83 ha scritto:
jpm ha scritto:Per venderle meglio :$ ,i viking non sono il massimo :))
Però se li trovo da 15" li prendo per le gomme da neve :x
i viking sono il massimo eccome!!! Un must su una 900NG...se ne dovessi mai comprare una li vorrei assolutamente!
Ci ha già ripensato don't worry :8 8)
Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#26 Messaggio da leggere da jpm »

:) :)) :D :$
Che ci vuoi fare, sono un tipo volubile :guilty:
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
yello
Utente
Messaggi: 1142
Iscritto il: martedì 28 agosto 2007, 22:13
Località: Verona provincia...

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#27 Messaggio da leggere da yello »

cerry83 ha scritto: i viking sono il massimo eccome!!! Un must su una 900NG...se ne dovessi mai comprare una li vorrei assolutamente!
Sono indeciso di dire, quali sono più belli tra Super Aero e Viking, ma i Viking con bulloni a vista le stanno bene. E come?! :l
Allegati
900NG  + Viking 16.jpg
900NG + Viking 16.jpg (95 KiB) Visto 1381 volte
900NG  + Viking 16B.jpg
900NG + Viking 16B.jpg (54.96 KiB) Visto 1381 volte
SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#28 Messaggio da leggere da cerry83 »

i super aero le stanno bene, sono molto sportivi. Ma l'eleganza dei viking è impareggiabile! :l
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#29 Messaggio da leggere da Lucantropo »

autoeconomo ha scritto:Si stava discutendo, del perché sulla Tally hanno messo i Superaero invece dei Viking, che avevano usato sulle auto impiegate nel record.
Ah, ora capisco.. beh, innanzitutto le 900 dei record non hanno corso con i Viking (che non mi risulta esistessero per 900NG, ma solo per 9.3OG) bensì con i Viking Aero (con i copri bulloni dunque..)...

Hanno corso con quelli perchè le 900 di serie montavano quei cerchi.. chiaro che se vuoi fare un allestimento specifico e vuoi cambiare i cerchi, i Viking Aero non avrebbero avuto nulla di esclusivo, visto che erano stati già montati su tutte le 900 turbo fino al giorno prima..

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

gripen
Addetto Stampa
Messaggi: 3178
Iscritto il: mercoledì 1 agosto 2007, 9:44
Località: Roma

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#30 Messaggio da leggere da gripen »

http://www.saabhistory.com/2007/05/07/1 ... ollection/
questa E' una delle macchine del 2° record (Saab ne ha ottenuti diversi ed in 2 sessioni: la 1a con le 9000CC mi sembra nel 1986, la 2a volta con delle 900NG nel '96).
Qui sta la stranezza: le auto girarono con gli exposed lugnuts della foto!
http://blog.hemmings.com/wp-content/upl ... e-Cars.jpg
Il motivo era tecnico: per velocizzare i cambi ruote ai pit stop.
Certo, le auto del record non avevano nemmeno i fascioni, in effetti, quindi non è che la "Tally" fosse la copia precisa.
Giusto per curiosità...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#31 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Beh ovviamente no, dubito anche avessero le maniglie ed i battitacco cromati se è per questo.. :)) :)) :D :D

Però strano davvero.. . :neutral: In effetti potevano fare le Talladega con i Viking anzichè con i Viking Aero (copribulloni) anzichè montare i SuperAero...

Magari avevano delle scorte di magazzino da far fuori.... :eyeroll:

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#32 Messaggio da leggere da jpm »

Lucantropo ha scritto:Beh ovviamente no, dubito anche avessero le maniglie ed i battitacco cromati se è per questo.. :)) :)) :D :D

Però strano davvero.. . :neutral: In effetti potevano fare le Talladega con i Viking anzichè con i Viking Aero (copribulloni) anzichè montare i SuperAero...

Magari avevano delle scorte di magazzino da far fuori.... :eyeroll:
I battitacco sono in alluminio lucidato.
I Viking senza coperchio fanno la loro bella figura, ma i Superaero sono il must sulla Ng900.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#33 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sei sicuro..? a me hanno sempre dato l'idea di essere di plastica.. semplicemente dall'aspetto cromati.. :o(

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#34 Messaggio da leggere da jpm »

Sì Sì, li ho lucidati svariate volte perché dopo un po' danno quell'effetto lattiginoso tipico dell'allumino.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#35 Messaggio da leggere da Lucantropo »

ah ecco.. si, i miei erano "lattiginosi" ma non ci avevo mai messo mano.. :guilty:

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#36 Messaggio da leggere da jpm »

Come ha detto yello, adesso una parte della mia tally è già stata a qualche raduno...
...siamo pronti a saldare la traversa...
...e stammatina è arrivato anche il paraurti :))
Allegati
fanali.jpg
fanali.jpg (116.18 KiB) Visto 1336 volte
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#37 Messaggio da leggere da Lucantropo »

:beer:

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#38 Messaggio da leggere da jpm »

Oggi ho visto la luce...
...dei miei occhi :l
Allegati
P240310_17.04.jpg
P240310_17.04.jpg (82.3 KiB) Visto 1313 volte
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#39 Messaggio da leggere da Lucantropo »

FINITAA???' :8 :8

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6052
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: La mia Talladega è diventata Aero...

#40 Messaggio da leggere da jpm »

Il davanti e tutto da montare, già che c'ero l' ho fatta tutta nuova, domani è festa, venerdì la porto a casa e sabato pago il giro di bevute :beer:
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite