Uno era già rotto quando ho preso Tally, l' altro è vittima del solito SUV...
Il materiale occorrente, spina da 10mm con filetto M6 interno, una vite a testa esagonale M6x10, un pezzo d' alluminio spessore 15mm e un faro castrato
Con la lima e con il frullino ho preparato il faro con i rinforzi originali che vanno sfruttati per non contare solo sulla colla.
La larghezza disponibile fra le coste dei rinforzi è di 14mm, la vite ha la testa da 10mm, cosicché lo spessore del inserto che farò sarà di 2mm.
Con un centro di lavoro CNC è tutto più facile...
Un bel taglio con la fresa da 100 a 1000 giri/min.
La testa della vite entra giusta nella sede, è ora dell'aggiustaggio con lima e nastro abrasivo.
Una bella stretta con la chiave da 14, non vogliamo che una spina temprata giri libera nel vano motore...
La solita colla giusta e un po' di perizia e pazienza...
... il risultato è assicurato
Altro che calandra, così ne è venuto fuori un ARIETE! >:]