PERDITA OLIO - 900 s convertibile 1997

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Giufano900
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PERDITA OLIO - 900 s convertibile 1997

#1 Messaggio da leggere da Giufano900 »

Cari saabisti.........sono andato a controllare il livello dell'olio....perchè in una curva spedita mi ha acceso il check control e la mia 900S convertibile del 1997...mi ha dato la sorpresa di essere sotto di 1,5 Kg o Lt di olio motore...... :terryfyed:

Buttandomi sotto al motore ho notato che oltre ad avere una beeeeeeella strisciatona d'olio c'era un bel gocciolone sulla cartuccia.....sostituita la cartuccia e rabboccato....niente.....anzi peggio....altri 2 Kg......in una settimana.... :sorry: .....penso che con una massiccia dose di sigillante potrei anche risolvere.....

Se è il paraolio invece...... :x ....dove lo trovo??????? e quanto costa???? e soprattutto data la distribuzione a catena...dovrebbe potersi sfilare senza buttare giù il carter vero? :fainted:

attendo fiducioso notizie..... :sad:
com'è ke in cabrio Io: mettete la cintura! Loro: mo Giusè sei pesante! quando li porto nel fuori strada la mettono autonomamente??

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Giufano900
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Re: PERDITA OLIO - 900 s convertibile 1997

#2 Messaggio da leggere da Giufano900 »

http://autopartmaster.com/en/?action=ca ... aab&t_id=2

su questo sito non rovo neanche lo schema ad esempio....
com'è ke in cabrio Io: mettete la cintura! Loro: mo Giusè sei pesante! quando li porto nel fuori strada la mettono autonomamente??

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cerry83
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Re: PERDITA OLIO - 900 s convertibile 1997

#3 Messaggio da leggere da cerry83 »

potrebbe essere una delle due cuffie (dei semiassi se non sbaglio)...succede dopo qualche anno
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STILEITALIA
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Re: PERDITA OLIO - 900 s convertibile 1997

#4 Messaggio da leggere da STILEITALIA »

Potrebbe essere sia la coppa che il filtro olio che perde...come facciamo a saperlo noi? di sicuro comunque ti si e' mollato qualcosa, non e' olio che stai bruciando bensi' lo stai spargendo per strada.
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ex Saab:
9000 i mk1 1987 oro met. int. pelle bicolor marrone scuro-chiaro
C900 Turbo cabrio 1990 nero, giro di vite=190cv
Attuale Saab:
9-3 SE mk1 2000 16V, assetto ribassato-3cm, cerchi 16''VIKING, scarico Ragazzon inox, gpl.
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