io ce l'ho fatta, arrivando a metà faccio il pieno.. entra anche tu nel club, facciamo le sedute la sera per aiutarci psicologicamente, tutti dicono la loro testimonianza etc etccerry83 ha scritto:esatto...devi essere abbastanza forte da dire: "arrivato a 3/4 faccio di nuovo il pieno". Peccato che io arriverei diretto in riserva fregandomene!!!ZioTom ha scritto:cmq è vero, le prime volte che mettevo il pieno lo facevo fuori in 2settimane... ora sto più accorto
prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
Dici gli incontri dei benzinisti anonimi??ZioTom ha scritto:io ce l'ho fatta, arrivando a metà faccio il pieno.. entra anche tu nel club, facciamo le sedute la sera per aiutarci psicologicamente, tutti dicono la loro testimonianza etc etccerry83 ha scritto:esatto...devi essere abbastanza forte da dire: "arrivato a 3/4 faccio di nuovo il pieno". Peccato che io arriverei diretto in riserva fregandomene!!!ZioTom ha scritto:cmq è vero, le prime volte che mettevo il pieno lo facevo fuori in 2settimane... ora sto più accorto
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gripen
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
Fantastico! sei un mito: ma che con una Saab turbo vai avanti a 10€? Roba da guinness!
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
te lo dico che vado avanti a 10 euri!!!! E l'ultima volta (prima di ieri) avevo fatto addirittura blusuper!!!!!gripen ha scritto:![]()
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ma che col serbatoio vuoto hai messo un deca?!?
Fantastico! sei un mito: ma che con una Saab turbo vai avanti a 10€? Roba da guinness!
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
....ora ho capito perchè mi consuma troppo la macchina.....cerry83 ha scritto: Se c'è benzina la uso...e in una decina di giorni puoi dire addio ai 90 euro
.....ho da sempre il vizio di girare costantemente col pieno, anche con quelle "parche" che avevo prima; se arrivo a metà serbatoio già entro in sbattimento e cerco un'Agip!!!!
Comunque, nella normalità, la faccio sempre un giorno della settimana, magari giovedì/venerdì....così c'ho la benza per il weekend e poi quella che avanza ci arrronzo la settimana....
.....se avanza.....


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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
cerry83 ha scritto: E l'ultima volta (prima di ieri) avevo fatto addirittura blusuper!!!!!
Avevano finito la verde e hai deciso che era meglio mettere quella anzichè il gasolio?

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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
no, è che ero a secco e volevo fare una pulizia dell'impianto di alimentazione!Lucantropo ha scritto:cerry83 ha scritto: E l'ultima volta (prima di ieri) avevo fatto addirittura blusuper!!!!!![]()
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Avevano finito la verde e hai deciso che era meglio mettere quella anzichè il gasolio?
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
La lancetta della benzina scende a vista d'occhio nonostante guido mooolto a risparmio
Io ero abituato alla microcar che con 15 euro di gasolio ci tiravo una settimana girando solo nelle vicinanze, ma la Saab mi tenta continuamente a fare chilometri
Ho iniziato a mettere da parte i soldi per fare l'impianto GPL da prima che comprassi l'auto
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
E considerando che con il gas fare 1km ti costa si quasi metà che a benzina.. in ogni caso non recupererai l'investimento prima di aver fatto circa 35,000km dopo aver montato l'impianto. Se per dire a fare 35,000km impieghi 2 anni... forse ti conviene tenerli in tasca quei 2,000€..
valuta tu..

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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
Per quanto rigurarda i chilometri per quest'anno, apparte l'estate, non dovrei farne tantissimi in quanto devo ancora finire la scuola, però già dal prossimo anno la userò molto di più.
E comunque vedo che quando non la prendo io, mio padre è più che contento di prenderla
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)

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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
cerry83 ha scritto:ragazzi...quando il DTE sul sid dice 0 km, non c'è più benzina, non fate come me... fidatevi!
Benvenuto nel Club!
Ho dovuto chiamare un mio amico alle due di notte per farmi portare una tanica in autostrada!
Per non parlare del Check Engine acceso per due giorni!
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Re: prova pratica di affidabilità del D.T.E. (9.3 OG)
ah quello sì che è un bel viaggiare!!!!AeroGT ha scritto:Anch'io metto 10€ per volta di BLUSUPER...... e mi dura una settimana..... solo che li metto nel serbatoio della Vespa!!!![]()
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