C900 - Ammortizzatori anteriori

[fmelle54]

Da qualche giorno sentivo un cigolio sinistro alla sospensione anteriore destra (scusate il gioco di parole) e quando lunedì sono andato a fare la revisione, mi hanno rimandato perchè "gli ammortizzatori sono andati e la frenata risulta squilibrata tra anterire e posteriore". Al di là della diagnosi che mi devo far confermare, nel caso in cui dovessi sostituire gli ammortizzatori, ho notato che SAAB consiglia, a chi come me ha montato i cerchi da 6", un kit di ammortizzatori particolari (tra l'altro non so neanche se il kit sia ancora disponibile). Ne sapete qualcosa? Qualcuno ha mai montato questo kit?

[giuseppe122]

personalmente ho montato i bilstein e mi trovo benissimo. Dove è indicato il "consiglio" Saab?

[fmelle54]

Ciao Giuseppe. Il consiglio è citato sul catalogo degli accessori. Ora è in macchina, domani sera darò i riferimenti.
Ciao.

[AeroGT]

Mi suona strano che Saab consigli ammortizzatori particolari per i cerchi da 6 su una 900C...... quando non li montava ne di serie ne a richiesta....
Non è che ti confondi con la 9000??
Ad ogni buon conto io ho montato i Koni regolabili sulla GT e mi trovo bene..... ultimamente Saabspecialist ha montato dei Sachs e mi ha detto che si trova meglio rispetto ai koni che a lui hanno avuto durate ridicole.

[palla]

Io ho montato Bilstein B4 sulla EMS e Sachs sulla FT ma dovro' sostituirli con i Bilstein B6 (quelli gialli) perche' i Sachs sono troppo morbidi per il mio assetto.

[giuseppe122]

i miei sono i B6

[giuseppe122]

Mi suona strano che Saab consigli ammortizzatori particolari per i cerchi da 6 su una 900C...... quando non li montava ne di serie ne a richiesta....
Non è che ti confondi con la 9000??
Ad ogni buon conto io ho montato i Koni regolabili sulla GT e mi trovo bene..... ultimamente Saabspecialist ha montato dei Sachs e mi ha detto che si trova meglio rispetto ai koni che a lui hanno avuto durate ridicole.

sul catalogo accessori 1994 sono indicati gli Aero 92 (a ventola), previsti sia per la 9000M85- che per la 900 M88-'93 e cab

[gripen]

La c900 poteva montare i 6" di canale: bastava comprarli! (misura massima delle gomme:205/55) E quindi Saab, prudentemente, forse troppo, consigliava le sospensioni Aero (penso che kit sospensioni sportive e le sospensioni montate dalle Aero fossero uguali...).
Infatti per i cerchi Aero da 5,5" non le consigliano (misura massima della gomma:195/60).
La stranezza è che dal catalogo accessori sembrerebbe che anche per gli Aero92 da 5,5" la misura massima fosse 205/55 (errore?).
Le sospensioni sport si troveranno ancora? E poi comprendevano molle-ammortizzatori-barre antirollio! Sennò cambia solo gli ammortizzatori con 4 di buona qualità... direi che basta e avanza!
Ciao

P.S.: certo che... co' tutti i catorci che passano la revisione a te hanno contestato 'sta cosa??? Cioè: magari è sacrosanto, sulla sicurezza non si scherza e non si fanno sconti... ma chissà se tutte le officine abilitate alla revisione (in tutta Italia) sono così rigorose? >:] una vocina mi dice di no...

[cerry83]

La stranezza è che dal catalogo accessori sembrerebbe che anche per gli Aero92 da 5,5" la misura massima fosse 205/55 (errore?).

Io con le invernali 205/60 (lo so...non sono a libretto..) ho i 5.5 e ci stanno senza problemi! Forse proprio perché sono /60 e non /55?

[gripen]

No, la spalla non c'entra: le 205 sui 5,5" di canale ci stanno, ma sono un po' al limite, strettine. Per le invernali direi che sono ok.
Vi posto le immagini:

[palla]

La c900 poteva montare i 6" di canale: bastava comprarli! (misura massima delle gomme:205/55) E quindi Saab, prudentemente, forse troppo, consigliava le sospensioni Aero (penso che kit sospensioni sportive e le sospensioni montate dalle Aero fossero uguali...).
Infatti per i cerchi Aero da 5,5" non le consigliano (misura massima della gomma:195/60).
La stranezza è che dal catalogo accessori sembrerebbe che anche per gli Aero92 da 5,5" la misura massima fosse 205/55 (errore?).
Le sospensioni sport si troveranno ancora? E poi comprendevano molle-ammortizzatori-barre antirollio! Sennò cambia solo gli ammortizzatori con 4 di buona qualità... direi che basta e avanza!
Ciao

P.S.: certo che... co' tutti i catorci che passano la revisione a te hanno contestato 'sta cosa??? Cioè: magari è sacrosanto, sulla sicurezza non si scherza e non si fanno sconti... ma chissà se tutte le officine abilitate alla revisione (in tutta Italia) sono così rigorose? >:] una vocina mi dice di no...

Ammortizzatori e molle si trovano ancora (molle non originali) ho solo qualche dubbio sulle barre anti rollio ma basta trovare un'Aero dallo sfascia carrozze e il gioco è fatto.
P.S. certo che la C900 è come il maiale. Non si dovrebbe mai buttar via niente!

[fmelle54]

Dal Catalogo degli Accessori, MY 92, Capitolo Performance, Ruote in lega leggera (in liberea traduzione):
"Il modello Super Aero 6" x 15" può essere montato sulle 900 M88-, si consiglia il Corredo tenuta di strada 138 002 001".
Dallo stesso Libro, Capitolo Performance, Corredo tenuta di strada (in libera traduzione):
"Il 138 002 001 indica un completo di molle ed ammortizzatori anteriori e posteriori mentre il completo delle barre antirollio, sia anteriore che posteriore, sono individuate dal numero 138 000 005". (Piaciuto il tono biblico?)
Quindi, a parte tutto, mi sembra di capire che nessuno lo abbia mai provato. Giusto?

[palla]

Dal Catalogo degli Accessori, MY 92, Capitolo Performance, Ruote in lega leggera (in liberea traduzione):
"Il modello Super Aero 6" x 15" può essere montato sulle 900 M88-, si consiglia il Corredo tenuta di strada 138 002 001".
Dallo stesso Libro, Capitolo Performance, Corredo tenuta di strada (in libera traduzione):
"Il 138 002 001 indica un completo di molle ed ammortizzatori anteriori e posteriori mentre il completo delle barre antirollio, sia anteriore che posteriore, sono individuate dal numero 138 000 005". (Piaciuto il tono biblico?)
Quindi, a parte tutto, mi sembra di capire che nessuno lo abbia mai provato. Giusto?

Il kit sport completo e' quello montato di serie sulle Aero berline.

[fmelle54]

In effetti sul catalogo degli accessori non si parla di "Kit sportivo" ma semplicemente di "Corredo tenuta di strada"; potrebbero essere due cose diverse tra loro.

[giuseppe122]

sulla mia mi avevano montato i Kayaba: scartati
le 900 C sono parecchio pesanti davanti e anche nella mia precedente Aero montavo solo ammortizzatori "rinforzati". Per i Bilstein mi avevano montato non so che ma erano troppo morbidi. Alla fine ho messo i B6 e finalmente è come dico io

[palla]

In effetti sul catalogo degli accessori non si parla di "Kit sportivo" ma semplicemente di "Corredo tenuta di strada"; potrebbero essere due cose diverse tra loro.

E' la stessa cosa

[fmelle54]

Che ne pensate dei Boge? Mai provati?

[giuseppe122]

non vorrei dire una caxxata, ma mi sembra di averli provati sulla vecchia aero ed erano troppo morbidi. Se non sbaglio su quella montavo i Monroe che anche visivamente erano più robusti.

[fmelle54]

Ed i Monroe come sono?

[giuseppe122]

sulla vecchia aero montavo quelli e mi trovavo bene. Sulla nuova ho i Bilstain B6