Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura" Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
ecodrive ha scritto:
Allora sei un tamarro!!!!!!!! >:]
Un tamarro micidiale!!! pensa che ho pure i tappini delle gomme cromati con il logo Saab.. mai notati eh!??! Troppo discreto e di buon gusto per essere un tamarro caro mio.... Ho solo aggiunto ciò che Saab avrebbe dovuto mettere di serie..>:] >:]
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
jim_rockford ha scritto:Secondo me è magnifico: restituisce all'auto quella caratterizzazione anni '90 che era andata perduta.
Inoltre, non essendo uno stemma gigante, lo trovo molto elegante.
Ciao
GG
A "detamarrizzare" l'operazione bisogna considerare che è stato utilizzato un badge originale Saab, montato originalissimamente sul modello che ha partorito direttamente la denominazione "9.3" e che di fatto con essa condivide il 90% del progetto e del design, e che è stato collocato esattamente laddove Saab l'ha sempre previsto nei suoi modelli precedenti...
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Bella!: ho votato sì
Però ha ragione pure cerry: la mascherina 9-3 è più "cicciotta", pensavo non venisse così bene... ma il risultato finale non è affatto male, anzi!
Per la Talladega: chi si ricorda di un certo Alessandro di Lecce che 2-3 anni fa vendeve una Tally nera? Diceva che aveva fin dall'origine la mascherina "style 9-3"... non ho presente la mascherina di jp, ma se fosse così...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
sasadj ha scritto:No, no, attenzione, l'unico tamarro autorizzato sono io!!!
No dai, la mascherina nera non è tamarra
Ogni volta che vedo una mascherina con la scritta turbo mi dico: perché non ce l'ho? Anche la mia è TURBO!
Hai fatto bene Luca, a rendere giustizia alla tua Garrett, quando mi arriverà l'ordine sarà la prima cosa che farò
gripen ha scritto:Bella!: ho votato sì
Però ha ragione pure cerry: la mascherina 9-3 è più "cicciotta", pensavo non venisse così bene... ma il risultato finale non è affatto male, anzi!
Per la Talladega: chi si ricorda di un certo Alessandro di Lecce che 2-3 anni fa vendeve una Tally nera? Diceva che aveva fin dall'origine la mascherina "style 9-3"... non ho presente la mascherina di jp, ma se fosse così...
Quella di Jpm è quella giusta della 900..... come lo era quella della mia, quella di AlexVE e tutte le altre che ho sempre visto anche nelle foto e sui Depliant... quello che diceva di averla avuta di serie della 9.3, se non ricordo male, l'aveva comprata usata..
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Lucantropo ha scritto:caro mio, la Vectra monta la stessa della Classic... il badge è uguale (uguale, stesso pezzo) per tutte, c900, 9000 e 900NG.. >:]
Arrivo un po' in ritardo. Tu hai il badge delle Classic. Quello della Vectra è davvero di plastica e più difficile da adattare.
Ci sto provando.
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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Forse, chi cerca la perfezione può usare la base della griglia della ng900, conservando l'alloggiamento originale del badge, e applicare poi su questa la calandra cromata della 9.3.
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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Sempre che siano compatibili, avendo due forme differenti..
Forse una buona soluzione può essere quella di incollare con una colla a caldo i piedini di plastica ad una delle alette di plastica della mascherina...?
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