Per Aero93

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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93 Viggen
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Per Aero93

#1 Messaggio da leggere da 93 Viggen »

Ciao,
ho letto il tuo post velocemente.
La Saab modello Aero da 210 cav è stata la prima auto a benzina che ho acquistato e a livello prestazionale ne son stato deluso,e vedo che non è stata solo una mia impressione.
Per cui ho deciso di rimappare l'auto.
Con Digital Tuning di Peschiera andò male,non prese la modifica,poi ho ordinato da BSR il PPC e lo scarico.
Non mi va di star qui a raccontare tutta l'Odissea,ma in finale posso dirti che (sarà che ora sono più ottimista) ne è valsa la pena.
Da 205 cavalli ora ne ho 242,e la macchina è molto più godibile,in terza e quarta ha una spinta poderosa,tra l'altro incredibilmente anche "pestando" consuma meno.
Se hai soldi da spendere fai sempre V power,sentirai la differenza ancor di più,io tendenzialmente faccio benzina normale.
Comunque ne vale la pena,tienici aggiornati.
Ahn,tieni conto che ho fatto sfida sia in accelerazione che in ripresa con un 2.8 V6 turbo Aero cabrio automatico,a parte il distacco iniziale non è che mi andasse poi via,anzi...e quella macchina checchè se ne dica consuma un bordello...
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Aero93
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#2 Messaggio da leggere da Aero93 »

Grazie mille peril tuo intervento, dato che tu hai già fatto posso chiederti che parti hai usato? per la centralina ormai sarei indirizzato su BSR, mentre per lo scarico sono in alto mare..
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93 Viggen
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#3 Messaggio da leggere da 93 Viggen »

Io ho preso da Bsr sia la centralina che lo scarico...
A me era arrivato lo scarico sbagliato,il preparatore fece una modifica di saldatura e imputammo a questo la mancanza dei cavalli non raggiunti (io e altri forumisti,non il preparatore...), tra l'altro non mi fu inviata neanche la sonda lambda sostituita da un'emulatore...
Poi Bsr a spese proprie conscia dello sbaglio e del mio tartassarli le palle mi ha mandato lo scarico giusto.(L'altro era per la Sport Sedan).
Morale della favola al banco la potenza è la stessa,ho le prove fatte al banco in jpj.
SE ti va potrei venderti il mio scarico ad un prezzaccio...vedi tu...
Stefano
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#4 Messaggio da leggere da Stefano »

93 Viggen ha scritto:SE ti va potrei venderti il mio scarico ad un prezzaccio...vedi tu...
Se è ancora montabile su una berlina (Aero93 ha una berlina no?) potrebbe essere un buon affare, considerando che (mi pare) è uno scarico da 3" dal turbo al terminale, completo di catalizzatore...
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
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Aero93
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#5 Messaggio da leggere da Aero93 »

la cosa è molto interesssante se la modifica fosse reversibile e quindi si potesse installare sulla mia brum brum.. cioè auto :))
viggen
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#6 Messaggio da leggere da viggen »

93 Viggen ha scritto:Io ho preso da Bsr sia la centralina che lo scarico...
A me era arrivato lo scarico sbagliato,il preparatore fece una modifica di saldatura e imputammo a questo la mancanza dei cavalli non raggiunti (io e altri forumisti,non il preparatore...), tra l'altro non mi fu inviata neanche la sonda lambda sostituita da un'emulatore...
Poi Bsr a spese proprie conscia dello sbaglio e del mio tartassarli le palle mi ha mandato lo scarico giusto.(L'altro era per la Sport Sedan).
Morale della favola al banco la potenza è la stessa,ho le prove fatte al banco in jpj.
SE ti va potrei venderti il mio scarico ad un prezzaccio...vedi tu...
vedi che fortuna che hai avuto a veni su sto forum,magari capitava a me!!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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93 Viggen
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#7 Messaggio da leggere da 93 Viggen »

Penso sia sicuramente una cosa fattibile,a maggior ragione se si tratta di una Sport Sedan (berlina).
Senza spendere 120 Euro per l'emulatore dovresti procurarti un cavo per la sonda lambda che ha una cifra ben più bassa.(A me lo spedì Bsr ed era marchiato Volvo per dirti,quindi è trovabile anche in officine/concessionarie della zona...)
Per quesiti tecnici meglio tu chieda al buon Stefano...
comunque non perchè voglia sbarazzarmi dello scarico inutilizzato ma se pensi che il pacchetto BSR compreso di ppc e centralina supera i 2.000 Euro avresti da guadagnarci acquistando il mio...
Tu di dove sei?
Il mio contatto su msn messenger è T_Mac79@hotmail.com e l'indirizzo di posta elettronica michele@poloniato.com
Da dove sei tu?
Io da Caerano di San Marco (Tv)
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Aero93
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#8 Messaggio da leggere da Aero93 »

Io sono di brescia.. non siamo proprio vicinissimi ma nemmeno esageratamente lontano..

il mio indirizzo msn è pierluigi79@hotmail.com
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93 Viggen
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#9 Messaggio da leggere da 93 Viggen »

Ti ho beccato in msn messenger ma non ti ho trovato,sarai indaffarato...
Non siamo vicinissimi,vero,magari penso che offerta farti sul pezzo di ricambio,sullo scarico scusa,potrei anche far delle foto e mandartele via msn...
Poi ci si potrebbe trovare,che so,all'autogrill Scaligera,più o meno a Verona,te lo porto col Kangoo...
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Lucantropo
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#10 Messaggio da leggere da Lucantropo »

:D :D :D :D :D :D Michele un giorno ti voglio vedere in giro col Kangoo !!! :D :D :D :D :D :D

La prossima volta che torni dal Brasile tutto abbronzato passa a trovarmi con quello non con la Saab ! :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Aero93
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#11 Messaggio da leggere da Aero93 »

Eccomi... scusa ma ero e sono fuori casa e ho lasciato il pc asseso.
Fammi un offerta per lo scarico poi se riesci anche le foto tanto meglio! se vuoi puoi scrivermi anche per mail o msn appena rotno a casa leggo..

gracias :)
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