buona sera a tutti,oggi guardavo dal posteriore la mia saab e notavo che la parte sinistra e' piu bassa.
arrivo a casa prendo il metro mettendo l'autovettura su un fondo pari misuro,differenza di 1 cm
ho percorso 50000 km e onostamente non ho mai notato problemi di tenuta(ammortizzatore?)
dimenticavo saab 9.3 tdi anno 2006
9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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dobermann
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desertstorm
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Re: ammortizzatore
Perdonami, ma la misura l'hai presa da terra su ambo i lati?
............pneumatico sgonfio?
............pneumatico sgonfio?
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dobermann
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Re: ammortizzatore
centro ruota con inizio parafango
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desertstorm
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Re: ammortizzatore
Allora o è la molla (improbabile) o l'ammortizzatore spompato
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SUPERFRA
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Re: 9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
Argomento spostato :
» da Ladies & Gentlemen a 9-3NG('02-...), 9-5NG('10-...)
Ladies & Gentlemen ?!?
Dobermann leggi qui :
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 18&t=10838
» da Ladies & Gentlemen a 9-3NG('02-...), 9-5NG('10-...)
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Sfinge
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Re: 9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
E' una cosa che ho notato anch'io in parecchie vetture che ho avuto...
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
anch'io l'ho otato, è abbastanza normale che un'auto penda leggermente di più da un lato che da un altro.. specialmente se per 50.000km hai guidato quasi sempre da solo con i tuoi 70-90kg in aggiunta a lavorare sempre lo stesso ammortizzatore..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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dobermann
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Re: 9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
la tua teoria non fa' una piega per l'anteriore,ma il mio dislivello e' al posteriore
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Gho57
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Re: 9-3NG - Ammortizzatore scarico ?
O è la molla oppure l'ammortizzatore scarico.
Il peso di una persona è ininfluente al singolo ammortizzatore/molla.
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