9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

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- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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Lucantropo
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#21 Messaggio da leggere da Lucantropo »

In poche parole ti dicono che il suono "migliora parecchio" ma che fa meno rumore di quello di serie quando vai a velocità fissa o a bassi regimi e che il suono a tavoletta è simile... :eyeroll: :eyeroll: tutto e il contrario di tutto....

Secondo me sono 700€ buttati nel cesso... meglio farsi cruscotto + kit maniglie in pelle per gli interni... senza dubbio...

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cerry83
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#22 Messaggio da leggere da cerry83 »

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#23 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Si si credo che mi risparmierò quei soldi ... tanto il diametro del terminale cambia di 1 solo cm :8
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desertstorm
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#24 Messaggio da leggere da desertstorm »

Ragazzi non ho ben afferrato, ..........i prezzi di cui parlate sono prezzi di listino che vanno scontati, o sono prezzi gia finiti ed esclusi della manodopera?
Inoltre, quanto può costare la manodopera e che tempi ci vogliono per applicare i componenti di cui parlava Luca nei post di apertura unitamenta alla rimappatura del motore.
Giusto iniziare ad avere un idea :dealer: :dealer: :dealer: :l :l :l :$ :$ :$

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#25 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

desertstorm ha scritto:Ragazzi non ho ben afferrato, ..........i prezzi di cui parlate sono prezzi di listino che vanno scontati, o sono prezzi gia finiti ed esclusi della manodopera?
Inoltre, quanto può costare la manodopera e che tempi ci vogliono per applicare i componenti di cui parlava Luca nei post di apertura unitamenta alla rimappatura del motore.
Giusto iniziare ad avere un idea :dealer: :dealer: :dealer: :l :l :l :$ :$ :$
Sono prezzi esclusi di iva e montaggio . Ho chiesto a Manuel di farmi sapere se c'è qualche sconto ...

In Italia c'è solo l'Autofficina Sonia e Aerocar Service che sono rivenditori ufficiali ... dovresti chiedere a loro .
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desertstorm
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#26 Messaggio da leggere da desertstorm »

Al momento giusto avrò la botta, era per questo che l'ho chiesto :)) volevo ammorbidire il colpo preparandomi un pochino :))
Sparo una cifra, secondo me per montare gli interni compreso cruscotto, maniglie e accessori in carbonio, estrattore e spoiler posteriore, nido d'ape anteriore, e rimappa chiederanno intorno ai 5/600 per una quasi giornata di lavoro iva esclusa.

Secondo voi è ragionevole come cifra?

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#27 Messaggio da leggere da AeroGT »

Secondo me la manodopera dovrebbe essere quasi "offerta"..... accidenti sui pezzi hanno già il loro bel ricarico....
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desertstorm
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#28 Messaggio da leggere da desertstorm »

Guarda non ti nascondo che l'ho pensato e volevo dirlo, ma loro non lo ammetteranno mai, il tuning è un po come il mondo delle armi, sono vezzi, "lusso", e quindi...................loro dicono li vuoi? Allora paga

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#29 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

desertstorm ha scritto:Al momento giusto avrò la botta, era per questo che l'ho chiesto :)) volevo ammorbidire il colpo preparandomi un pochino :))
Sparo una cifra, secondo me per montare gli interni compreso cruscotto, maniglie e accessori in carbonio, estrattore e spoiler posteriore, nido d'ape anteriore, e rimappa chiederanno intorno ai 5/600 per una quasi giornata di lavoro iva esclusa.

Secondo voi è ragionevole come cifra?
Dico la mia ( stando largo credo ) :
cruscotto 1 ora
maniglie e accessori carbonio 1 ora
estrattore e spoiler posteriore 30 minuti
griglie anteriori 1 ora
rimappa 1 minuto

Totale 3,31 ore ... manodopera circa 100€ .
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#30 Messaggio da leggere da desertstorm »

Francesco non sai come spero che tu abbia ragione, perchè se cosi fosse, il tuning non riserverebbe molte sorprese in quanto i prezzi vivi (materiale) gia si conoscono!

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#31 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sia Aerocar e l'Autofficina Sonia applicano un 10% di sconto sugli Upgrade-Hirsch per i Soci (da verificare se non si intendano solo le mappature o se su tutto il listino).

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#32 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Lucantropo ha scritto:Sia Aerocar e l'Autofficina Sonia applicano un 10% di sconto sugli Upgrade-Hirsch per i Soci (da verificare se non si intendano solo le mappature o se su tutto il listino).
Giusto … fallo notare ! Da come è scritto credo sia 10% su tutto il listino e per le mappe manodopera gratis , cmq ho chiesto lumi al caro Manuel
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#33 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Ah una cosa che magari a qualcuno è passata inosservata , i particolari di carrozzeria ossia spoiler e splitter vengono venduti grezzi e quindi bisogna sommare il prezzo della verniciatura .

Per lo spoiler credo di cavarmela con 50-70€ dal mio carrozziere .
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#34 Messaggio da leggere da Lucantropo »

eh beh si certo.... l'estrattore è di plastica nera tanto quindi non devi fare nulla, giusto?

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#35 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Lucantropo ha scritto:eh beh si certo.... l'estrattore è di plastica nera tanto quindi non devi fare nulla, giusto?
Si l'estrattore non va verniciato
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#36 Messaggio da leggere da vinsempre »

Piccolo OT, ma non troppo.......



Questa mi era sfuggita: 9-3 aero Eric Carlsson edition!!!!!!

Non potendo riproporre la "TurboX", hanno ripreso una XWD e l'hanno "Hirschata", tale e quale a noi nel topic:

http://www.saabnews.it/?p=1713

Estrattore, scarichi, spoiler, pelle per cruscotto + maniglie + freno a mano, carbonio in consolle e portiere.....TUTTO HIRSCH !!!!!!

L'unica cosa :sorry: che può cambiare è il colore di carrozzeria (ma c'è anche il nero jet black della TurboX) e i cerchi che sono color silver anzichè titanio (ma sono gli stessi, anche da 19').

http://www.bowett.co.uk/special-offers/ ... lsson.html

...................

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#37 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

vinsempre ha scritto:
http://www.bowett.co.uk/special-offers/ ... lsson.html

...................
Ma hai visto a quanto la vendono ? circa 30.000€ nuova :O :O :O !!!
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#38 Messaggio da leggere da vinsempre »

si ma se la vuoi ti devi muovere......sono solo 96 esemplari per l'Inghilterra!!!!

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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#39 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

vinsempre ha scritto:si ma se la vuoi ti devi muovere......sono solo 96 esemplari per l'Inghilterra!!!!
Non la voglio ... guidano dalla parte sbagliata loro :))
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Re: 9-3NG SporSedan 2.8v6 XWD Hirsch

#40 Messaggio da leggere da vinsempre »

SUPERFRA ha scritto:
vinsempre ha scritto:si ma se la vuoi ti devi muovere......sono solo 96 esemplari per l'Inghilterra!!!!
Non la voglio ... guidano dalla parte sbagliata loro :))
:D :D :D :D :D :D :D :D :D

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