Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Flaco 60
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Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#1 Messaggio da leggere da Flaco 60 »

Una semplice domanda a voi più esperti e preparati:

da cosa si capisce che un ammortizzatore è prossimo alla sostituzione?
Quali sono i sintomi evidenti?
Dopo quanti Km mediamente?

Grazie a tutti e ciao
Cordialmente, Fabio


9.3 Sport Sedan 1.9 Tid 150 Cv Dpf Artik My' 07
Mathias
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Re: Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#2 Messaggio da leggere da Mathias »

Quando l'auto rimbalza dopo un avvallamento invece di ritornare subito in assetto neutro, ondeggia continuamente. la prova più semplice è schiacciare da sopra il passaruota anteriore, al rilascio se torna lentamente sono a posto gli ammortizzatori, se tornano velocemente e magari ondeggia su e giù sono finiti.
Saab 93 TTid Vector Sporthatch 6M grigio snow 2009
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jpm
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Re: Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#3 Messaggio da leggere da jpm »

Infatti i miei sembrano uno yo-yo :D
E ogni buca che prendo è una batosta :[
Anche il fatto che, in partenza, la macchina saltelli invece di sgommare è dovuto agli ammortizzatori?
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
GheSo
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Re: Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#4 Messaggio da leggere da GheSo »

La trazione risulta regolare?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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desertstorm
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Re: Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#5 Messaggio da leggere da desertstorm »

Con gli ammortizzatori scarichi in trazione aumenta notevolmente anche il beccheggio, laterale e longitudinale. Sembra quasi d'essere in una barchetta :D :D :D .
E non praliamo di quando freni poi...........

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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

Mathias
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Iscritto il: domenica 19 ottobre 2008, 19:28

Re: Come riconoscere ammortizzatori da cambiare??

#6 Messaggio da leggere da Mathias »

Aneddoto: con la mia Volvo 850 T5 (lacrima di nostalgia :( ) spesso rischiavo in sorpasso perchè spostandomi di carreggiata e affondando e avendo gli ammo finiti l'auto cominciava a sgommare barcollando come un canotto e la trazione si tramutava in uno sgommamento unico che si alternava tra ruota destra e sinistra. Risolto alla grande con il montaggio di 4 Bilstein B6 :) :)
Saab 93 TTid Vector Sporthatch 6M grigio snow 2009
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