9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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STILEITALIA
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Re: PULEGGIA MOTORE ALLEGGERITA!!!

#81 Messaggio da leggere da STILEITALIA »

l'alleggerimento delle masse in moto del motore non fa altro che renderlo piu' reattivo e meno "rotondo"
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Pietro7
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Re: PULEGGIA MOTORE ALLEGGERITA!!!

#82 Messaggio da leggere da Pietro7 »

viggen ha scritto:be un kg al volano piu la puleggia si sente eccome,certo ai voglia a togliere li,il mio preso da abbott
pesa 3.5kg in meno e non è piu riconscibile il motore (anche senza i contralberi!!!!!)

dai che mano mano la stai rendendo quasi decente quella carretta!!!!
Maledetto! :D :D :D :D Aspetta di vederla!!!! >:]
Hai fatto prove di velocità?

[quote="" ""]
Lucantropo ha scritto:Ecco giusto questo volevo chiedere, i consumi nell'utilizzo diciamo "normale" dovrebbero abbassarsi essendoci meno masse in movimento da accelerare e frenare in continuazione... ma ad esempio in un utilizzo a velocità costante, tipo in autostrada, l'alleggerimento della puleggia ed eventualmente del volano porterebbero invece ad un consumo di carburante maggiore visto che il motore tenderà a scendere di giri più velocemente se non alimentato come si deve?
sono solo all'inizio della discussione - a pag.1 - , ma già qui straquoto e non vedo come si possa pensare diversamente

EDIT: finito di leggere[/quote]

Ma infatti io la penso come te. :)
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viggen
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Re: PULEGGIA MOTORE ALLEGGERITA!!!

#83 Messaggio da leggere da viggen »

si piu o meno stiamo li,quando ripotrò ci attacco il gps
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Re: PULEGGIA MOTORE ALLEGGERITA!!!

#84 Messaggio da leggere da " " »

quindi, dopo un po' prove, cosa si può dire sulla questione volano alleggerito/consumi?
vogliamo i dati precisi, viggen!!
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Lucantropo
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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#85 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Già, sono molto curiosi di conocere la differenza sui consumi in città e specialmente in autostrada a velocità costante.. :)

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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#86 Messaggio da leggere da viggen »

bo a mia si mantiene sui dieci undici al litro compreso traffico e accellerate ,secondo me in linea di massima consuma di meno,forse solo in salita e con il clima acceso consuma di piu,cmq lo rifarei tutta la vita ,un motore cosi pronto e veloce a salire a tutti i giri ancora lo devo provare
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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#87 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Anche a scendere più che altro.... col volano panzone di serie ogni volta che cambi marcia e la frizione attacca si aggrappa al volano e gli urla "rallenta s*****o!!!!! dove sei andato, vieni qua che mi hanno appena messo dentro una marcia più lunga disgraziato che non sei altro che cacchio ci fai ancora a 4.000 giri quando dovresti essere già a 3.000!!!! possibile che devi sempre farmi arrabbiare brutto fi*#ò di pù[[@+@ !?!? :fuck: :fuck: "

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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#88 Messaggio da leggere da viggen »

poi lu quando l hai guidata te c avevo il debimetro completamente intasato e mi rimaneva in rilascio un po accellerata
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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#89 Messaggio da leggere da " " »

quindi 10-11 km/l in città (e prima?), ma in extraurbano? e l'extraurbano prima?
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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#90 Messaggio da leggere da Lucantropo »

viggen ha scritto:poi lu quando l hai guidata te c avevo il debimetro completamente intasato e mi rimaneva in rilascio un po accellerata
si mi ricordo.. >:]

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Re: 9-3OG Viggen - Puleggia motore alleggerita

#91 Messaggio da leggere da viggen »

AO QUANDE DOMANDE PERò.....POSSO SOLO DIRTI CHE L ACCOPPIATA AL VOLANO PULEGGIA PISTONI BIELLE ALBERO MOTORE E CONTRALBERI è FANTASTICO,PUNTO.
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