Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
...mmmm.....credevo ci fosse solo la spia apposita.....
[attachment=0]spia pressione.JPG[/attachment]
Però riflettendoci..............sull'immagine intera.........effettivamente la spia è accesa e non è effetto del "check" iniaziale, visto che altre (tipo ESP, pressione olio, carica batteria, airbag......) sono spente
Mi avete convinto! Però , fico che ti dica anche qual'è la gomma afflosciata!!!
Voglio fare una prova!
Al distributore sgonfio una gomma e verifico.....
.....però ora mi viene un altro dubbio: io ho invertito le gomme a croce.....il sistema riconoscerà la posizione di ogni valvola???
Allegati
spia pressione.JPG (38.87 KiB) Visto 3145 volte
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
gripen ha scritto:Vins... prima di fare la prova informati! Mio fratello con una BMW è dovuto andare in officina per resettare il tutto...
Azz........dici che se sgonfio una ruota e poi la rigonfio, non si resetta? a memoria mi ricordo che la spia si accende se c'è una repentina variazione (perdita) di pressione (credo 0,2-0,3 bar) nell'arco di un determinato tempo (secondi o minuti???)......
Devo rileggere tutto il libretto di uso e manutenzione per la 3° volta.....
Grazie per il pre-allarme.......se mi rimane il dubbio, la prova la faccio prima del prossimo tagliando
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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l'allarme pressione bassa rimane per un paio di km poi si resetta.
provato personalmente ma non ricordavo il disegnetto...
mi diceva anteriore destra bassa pressione col segnale del triangolo se non ricordo male...
9.3 SS TTID AERO 6M ex 180 @ XXX
FILTRO A CONO...
- OPTIONAL + SODDISFAZIONI!!!
RADIO:JVC 840-FR:3VIE HERTZ(WF HV165 XL,TW SPACE 1,MID HL 70,CROSS 3W10)-RR:6X9 AUDIOTOP 3VIE-SUB:AUDIOTOP NEMESIS 15.4D-3 AMPLI:PROTOS VR4400,PHASE LINEAR PB FOUR,STEG K203.
E' l'indicazione che hai le gomme anteriori sgonfie. La cosa strana è che dovrebbe apparirti il segnale trinagolare con il punto esclamativo nel sid e dirti che hai le gomme sgonfie o bucate.....
Saab 9.3 Aero SH TTiD Sentronic MY 09
Rem tene, verba sequentur (Marco Porcio Catone detto il Censore)