http://www.hfracing.it/
Tra le altre, è specializzato in SAAB.
Ciao
Conoscete HF Racing di Firenze?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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AmuroV6
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Conoscete HF Racing di Firenze?
Qualcuno ha sentito parlare di HF Racing di Firenze?
http://www.hfracing.it/
Tra le altre, è specializzato in SAAB.
Ciao
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vinsempre
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
So che powerfrank andava a Firenze per le sue preparazioni...ma non so se sia lo stesso....
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Lucantropo
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Come mai dici che è specializzato in Saab ?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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AmuroV6
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
se vai nel suo sito, che ho indicacato, vedrai che, tra le altre, è particolarmente afferrato su SAAB da anni.
Ciao
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Lucantropo
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Io in quel sito non riesco a trovare la mappa di nessuno... 
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AmuroV6
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Lucantropo ha scritto:Io in quel sito non riesco a trovare la mappa di nessuno...
prova questo link...
http://www.hfracing.it/storia.asp
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Lucantropo
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Ah ecco, però hanno pure messo una Saab Cabrio come immagine.. 
Si legge anche questo!
La passione per le elaborazioni e per l'elettronica in particolare, ci ha sempre accompagnato fin dal 1989 quando abbiamo modificato le prime centraline analogiche APC sistem della Saab 900 turbo, le regolazioni venivano fatte tarando semplicemente due trimmer con un cacciavite ed un multimetro.
Di li a poco l'acquisto del primo computer e di un programmatore di eprom per la sostituzione della eprom dil 27c256 delle Saab 9000 turbo del 1990 e le prime modifiche alle mappature iniziate subito con l'obbligo del controllo checksum ( allora una novità ) delle 9000 CS del 1992.
mentre alla fine del 1993 apparve la prima eprom plcc32pin ( da dissaldare con l'aria calda ) sul Motronic della Saab 900se e contemporaneamente, la prima memoria 16bit sdoppiata su due flash eprom 28f512 del trionic.
Si legge anche questo!
La passione per le elaborazioni e per l'elettronica in particolare, ci ha sempre accompagnato fin dal 1989 quando abbiamo modificato le prime centraline analogiche APC sistem della Saab 900 turbo, le regolazioni venivano fatte tarando semplicemente due trimmer con un cacciavite ed un multimetro.
Di li a poco l'acquisto del primo computer e di un programmatore di eprom per la sostituzione della eprom dil 27c256 delle Saab 9000 turbo del 1990 e le prime modifiche alle mappature iniziate subito con l'obbligo del controllo checksum ( allora una novità ) delle 9000 CS del 1992.
mentre alla fine del 1993 apparve la prima eprom plcc32pin ( da dissaldare con l'aria calda ) sul Motronic della Saab 900se e contemporaneamente, la prima memoria 16bit sdoppiata su due flash eprom 28f512 del trionic.
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Pietro7
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Se non sbaglio, Powerfrank va da Alosa!!
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roadking
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Re: Conoscete HF Racing di Firenze?
Io sinceramente non li conosco eppure sono abbastanza vicini al concessionario saab
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Saabisti in famiglia dal 1979!!!
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