Grazie a tutti per le preziose infos.... mi sono convinto che i 18 con sensori ci dovevano essere!!! (del resto la spia dei sensori pressione si accende ad ogni avviamento!!!)
Chiederò meglio a Biondani e soprattutto all'unico proprietario, che l'ha data in permuta al concessionario dove l'ho comprata.
Vi farò sapere... e speriamo che le soprese siano finite qui!
Saab 93 2.8 V6 Aero Sentronic MY08 Powered by Hirsch & VTuner, IC do88, scarico by Mach3 inox da 3' con cat Brain 200 celle
huskywr240 ha scritto:La aero xwd poteva addirittura montare come optional i cerchi da 19
Solo per specificare che i 19 (optional) erano previsti dal 2009......
Comunque anche secondo me quei cerchi che hai sono il risultato di uno "scambio" con quelli da 18 (con i sensori) che magari montava precedentemente...facci sapere se hai novità
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
una precisazione sul sensore pressione pneumatici: non puoi montare i cerchi che vuoi, la centralina della macchina e' tarata in fabbrica per i cerchi che monta...se sono previsti quelli da 18 ma monti quelli da 17, e' per questo che ti si accende la spia, proprio perche' trova un cerchio diverso e lavora con parametri differenti...lo so perche' quando ho fatto mettere il software hirsh il tecnico mi ha detto che se cambi cerchi devi anche programmare la centralina per dirle che cerchi hai montato...se li cambi devi quindi modificare la programmazione in concessionaria, altrimenti ti puo' dare anomalie, come per il sensore pneumatici, o anche dare problemi sull'abs che e' tarato per cerchi da 18
93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
queste considerazioni su sensore pressione pneumatici e abs mi lasciano piuttosto perplesso e scettico.
mi sembrano campate per aria, pensando a come sono fatti i sistemi di rilevamento della pressione e l'ABS stesso.
da quel che ho capito, l'amico ha i cerchi diversi, e c'è il dubbio (o la certezza) che i sensori NON ci siano nei cerchi che ha montato... non è un problema di diametro
amuro67 ha scritto:
Altro particolare: quando avvio l'auto si accende, insieme alle altre, la spia del sensore pressione pneumatici.... ma non ho i sensori!
Biondani mi ha detto che questi erano quelli di serie di allora (auto venduta nel dicembre 2007).
9-3NG Cabrio Vector (2007)
9-3NG SportHatch Vector Plus 2.0T (2006) ex
900NG Coupè 3p SE 2.0T (1997) ex
Altre:
Chevrolet Orlando 1.8bifuel (2013)
Kawasaki ER-6n (2007)
non essere perplesso, le cose stanno come ti ho detto...se guardi la programmazione della centralina nei parametri c'e' pure il diametro dei cerchi...se li metti piu' grandi o piu' piccoli DEVI modificare la programmazione inserendo il diametro di cerchi corretto o puoi avere problemi...questo a detta di chi mi ha montato il software hirsh (e mi ha fatto pure vedere i dati di programmazione) e anche da parte del capo officina della mia concessionaria, dove avevo fatto chiedere il nulla osta per mettere i cerchi da 19...se li avessi messi mi ha detto proprio che si doveva modificare la programmazione inserendo il diametro cerchi diverso, perche' l'abs per funzionare correttamente deve avere i dati dei cerchi montati
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Per chiarezza, la spia della pressione pneumatici si accende al check appena avviata l'auto insieme alle altre spie che poi dopo qualche secondo si spengono tutte assieme. Sul SID non dà nessun segnale d'errore (cosa che darebbe "MALFUNZIONAMENTO SENSORE PRESSIONE" se i sensori non furnzionano o non ci sono come nel caso si installa il ruotino di scorta, come riportato nel libretto d'uso). A qualcun'altro si accende la spia al check e non ha i sensori?
Appena passano ste feste, chiederò lumi a chi di dovere.
BUON ANNO A TUTTI
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huskywr240 ha scritto:...modificare la programmazione inserendo il diametro cerchi diverso, perche' l'abs per funzionare correttamente deve avere i dati dei cerchi montati
Penso intendesse la circonferenza delle gomme sul cerchio nuovo, in modo da avere dati attendibili sulla velocità, sia per l'ABS che per il tachimetro.
Se trovi una soluzione con pneumatico super-ribassato, con la stessa circonferenza dell'originale, non devi modificare nulla.
Sul manuale d'officina del mio ABS, è tutto specificato in relazione ai km/h.
Per l'EBD si parla di differenze fra una ruota all'altra, sempre in km/h.
E' chiaro che, se monto una ruota più grande o più piccola, i dati della velocità letti dalla centralina sono falsati, e la sua programmazione dovrà essere aggiornata.
Bastava guardare nel... cassetto portaoggetti! C'è una bella targhetta con tutti i dati della macchina ... tra cui le ruote! E ovviamente erano 225/45 R18.
Adesso devo scoprire chi se l'è fregati cerchi+sensori!!!!!
Spero non ci siano altre brutte sorprese....
Grazie ancora gente e ancora BUON ANNO
PS: AAA cercasi cerchi Aero da 18+sensori!
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considera pero' una cosa...il cerchio da 18 e' piu' bello esteticamente, ma a livello di tenuta son meglio quelli da 17, per un semplice motivo...entrambi hanno gomma con spalla da 45, ma i cerchi da 18 sono 225/45, mentre quelli da 17 sono 235/45, quindi hanno una maggiore impronta a terra...almeno mi auguro che sian giuste le gomme, perche', controlla, se non monti questa misura, che e' quella a libretto omologata, allora si che puoi andare da chi ti ha venduto la macchina e chiedere gomme nuove, rimborso soldi o i cerchi originali...salvo che ci siano a libretto altre misure di gomme per il cerchio da 17, o che magari hai su gomme invernali da neve
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huskywr240 ha scritto:dovrei guardare ancora sul libretto, ma mi sembra che sia prevista solo 235/45 per i cerchi da 17 e la 225/45 solo per quelli da 18
Sulla mia da 17 ci sono sia le 225/45 che le 235/45 e pure le 205/50 ma solo da neve
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
Non sapete quanto mi faccia piacere il sapere di poter contare su ttuti voi,,,
Confermo che sulla carta di circolazione ci sono i 235 R 17 e i 225 R 18 oltre a tanti altri.
Grazie a Mouze69; se fossero ancora disponibili.... magari!
x huskywr240: il discorso non fà una piega, ma l'aspetto estetico non è da meno.
Sia chiaro, sono contento anche con questi cerchi, però con quelli originali sarebbe la perfezione!
Ciao
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