della Hirsh. Adesso mi chiedo qualcuno di voi l'ha montato è + piccolo rispetto all'originale??? Dalle foto a parte la sagomatura sembra + piccolo, dice chè è compatibile con la mia versione ma i tasti sul volante sono diversi non vorrei perdere questa comodità. Ciaooo
9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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powerfrank
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9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante
della Hirsh. Adesso mi chiedo qualcuno di voi l'ha montato è + piccolo rispetto all'originale??? Dalle foto a parte la sagomatura sembra + piccolo, dice chè è compatibile con la mia versione ma i tasti sul volante sono diversi non vorrei perdere questa comodità. Ciaooo
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Re: 9-3NG 2.0T Aero Cambio volante
Comunque così a vederlo non so quanto possa essere più piccolo.. secondo me è un po' più stretto nella zona dell'impugnatura laterale e poi è tagliato sotto.. ma il corpo centrale è grande uguale infatti da come si legge sul sito l'airbag e i comandi 8quindi non vedo perchè non dovrebbero funzionare) si recuperano dal vecchio volante.
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F820001500
Praticamente ti arriva solo la corona ed il fondo da imbullonare al piantone.. per modici 450€ + IVA...
ma perchè non monti quello della Turbo-X ? quelli si è più piccolo.

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Re: 9-3NG 2.0T Aero Cambio volante
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Re: 9-3NG 2.0T Aero Cambio volante
powerfrank ha scritto:Ho provato + volte a smontarlo a Vins ma ho avuto poco tempo e non ci sono riuscito![]()
cmq behh si quello della TurboX è più piccolo ma di questo mi piace la sagomatura, cmq quanto costa quello della TurboX???
Poi ci appiccicano dietro le scritte "TurboX" che gli sono avanzate e la chiameranno "Turbo Per"


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Re: 9-3NG 2.0T Aero Cambio volante
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Re: 9-3NG 2.0T Aero Cambio volante
vinsempre ha scritto:powerfrank ha scritto:Ho provato + volte a smontarlo a Vins ma ho avuto poco tempo e non ci sono riuscito![]()
cmq behh si quello della TurboX è più piccolo ma di questo mi piace la sagomatura, cmq quanto costa quello della TurboX???
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Aspetta aspetta un'altro pò, tanto vedrai che con la pulizia di primavera del loro magazzini, un'idiota troverà una confezione con 50 volanti della TurboX sotto un mucchio di cartoni schiacciati e diranno: "E mo che ci facciamo di questi?...
IDEA!
" .........e la Saab farà la versione SPECIALE in tiratura di 50 esemplari 9.3NG "Pizza&Fichi Limited Edition" e ci monteranno i volanti della TurboX e le capote della 900 con i lunotti che implodono che sono rimasti nei magazzini dei concessionari in Burundi
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Poi ci appiccicano dietro le scritte "TurboX" che gli sono avanzate e la chiameranno "Turbo Per"
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Re: 9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante
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Re: 9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante

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Re: 9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante
Lucantropo ha scritto:E il Per come si colloca con il 4 ?
infatti..... four is not for
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Re: 9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante
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Re: 9-3NG Aero 2.0T - Sostituzione volante

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