Crash Test Ribaltamento Cabrio

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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hdfatboy
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Crash Test Ribaltamento Cabrio

#1 Messaggio da leggere da hdfatboy »

So che tutti quelli che apriranno questo post ora si toccheranno i maroni ma, stando qui a cazzeggiare in ferie davanti alla TV, ho appena visto un servizio su Discovery a dir poco agghiacciante dove si andavano a simulare ribaltamenti con varie vetture cabrio aventi a bordo i soliti manichini.
Sono rimasto sconvolto da quanto sia devastante questo avvenimento.
Hanno fatto vedere le cabrio moderne che con i vari dispositivi automatici (es. rollbar a scatto) e le cinture anteriori e posteriori con i pretensionatori hanno "portato a casa" abbastanza sani i passeggeri ma quelle un po' vecchiotte hanno procurato conseguenze drammatiche, specialmente verso gli occupanti dei posti dietro.
Anche parabrezza dichiarati "rinforzati" dalle rispettive case (es Peugeot 307 Cabriolet) si sono ripiegati sulle "corna" dei passeggeri come carta velina.
Dal momento che non hanno fatto vedere nemmeno una Saab, qualcuno sa come siamo messi con le nostre cabrioline in base ai vari modelli?
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Lucantropo
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#2 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sulla 900NG-9-3OG so che il parabrezza ha montanti specifici altamente rinforzati in grado di sostenere 3 volte il peso dell'auto.. però vi è l'assenza di roll bar posteriori, quindi temo che per eventuali passeggeri posteriori l'esito sarebbe nefasto, quelli anteriori grazie ai montanti anteriori estremamente robusti potrebbero cavarsela..

Non ho mai visto però un video di crash test di ribaltamento di una Cabrio Saab.

P.S.: Come si intitolava la trasmissione? replicano spesso e sarei curioso di vederla anch'io non appena la ripassano.. :)

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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#3 Messaggio da leggere da hdfatboy »

E' FIFT GEAR su Discovery HD di Sky.
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#4 Messaggio da leggere da hdfatboy »

Lo stanno dando adesso sul Canale 402 di Sky.
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#5 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Probabilmente i nuovi non lo sanno ma io anni fa ero uscito fuori strada a circa 120-130 km/h volando letteralmente e mi sono tagliato soltanto leggermente la testa , il passeggero niente ! Dietro non c'era nessuno , per fortuna perchè credo che i passeggeri non siano così protetti . L'abitacolo era intatto i montanti perfetti e le portiere si aprivano e chiudevano ancora ... detto questo ora guardatevi le foto e capirete su che auto SICURE viaggiamo noi Saabisti
http://www.saabphotos.com/gallery/Family-Saab?page=3

Avevo scritto un Topic con tutta la storia anni fa ... ma purtroppo era stato eliminato .
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SUPERFRA
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#6 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

hdfatboy ha scritto:Lo stanno dando adesso sul Canale 402 di Sky.
Beh noi lavoriamo adesso :D

Lo guarderò in replica :)
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sono sempre immagini incredibili!

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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#8 Messaggio da leggere da hdfatboy »

Per Superfra.
Visto il buon esito sdrammatizzo e ti chiedo: hai recuperato la DI Rossa? :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Re: Crash Test Ribaltamento Cabrio

#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

ot macchina cannibalizzata tutta ho ancora pezzi nel mercatino . Il motore l avevo venduto tutto in blocco 2 anni fa :)
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