9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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GheSo
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9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#1 Messaggio da leggere da GheSo »

Salve a tutti.
Non avendo esperienza con quest'auto chiedo a voi consiglio su cosa montare tra dischi e patiglie.
Io son intenzionato a montare l'accoppiata CTF+Roesch provata in un'altra auto e tutt'altro peso in gioco, però trovato ottimamente.
Voi cosa potreste consigliarmi? EBC? Tutto il loro kit? E' migliore di quanto da me proposto?

Grazie per tutte le risposte
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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fulgore
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Re: Dischi più pastiglie 9-3 NG

#2 Messaggio da leggere da fulgore »

i dischi ctf fanno pena...sono dischi spesso stock lavorati da CTF...li eviterei se fossi in te.
Poi tutto sta a come usi i freni, io ci giravo ogni tanto in pista ed erano pessimi...
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.2 TID...detta La Peppa...
viggen
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Re: Dischi più pastiglie 9-3 NG

#3 Messaggio da leggere da viggen »

IO HO MESSO EBC RED STUFF CON I LORO DISCHI SPORT E SO DAVVERO TANTA ROBBA!!!!
UNICO NEO UN RUMORE DI SFREGAMENTO QUANDO SEI A FINESTRINO APERTO
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
powerfrank
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Dischi più pastiglie 9-3 NG

#4 Messaggio da leggere da powerfrank »

Confermo quello detto da Viggen io monto i Green stuff vanno bene ciao ;-)
Ex Saab 9.3 SS Aero 04
GheSo
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#5 Messaggio da leggere da GheSo »

Il rumore di sfregamento con il baffo è normale.

La differenza tra red e green? Non dovendo far pista ma spessissimo autostrade extraurbane veloci le rosse son eccessive?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
viggen
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#6 Messaggio da leggere da viggen »

gheso ha scritto:Il rumore di sfregamento con il baffo è normale.

La differenza tra red e green? Non dovendo far pista ma spessissimo autostrade extraurbane veloci le rosse son eccessive?
be io co le rosse mi ci trovo veramente bene,se escludiamo a freddo proprio vanno quasi subito alla grande,poi se nn ne fai un uso sportivo le green vanno piu che bene
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
GheSo
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#7 Messaggio da leggere da GheSo »

Quindi le rosse forse son troppo...
Altre valide proposte?
Giusto per aver un'altra alternativa e valutarle
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#8 Messaggio da leggere da GheSo »

Che voi sappiate, oltre a Saab, quale altra vettura monta le stesse pastiglie?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Miura
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#9 Messaggio da leggere da Miura »

Quelle inserite nel catalogo EBC....forse la Opel Vectra serie"c",dipende poi dalla versione,non sono tutte uguali nemmeno sulle 9-3NG,ci sono vari impianti frenanti montati.
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
GheSo
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#10 Messaggio da leggere da GheSo »

Avete mai sentito parlare di pgs racing?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Seba9-3
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#11 Messaggio da leggere da Seba9-3 »

Gheso, le Roesch?
io avevo montato il kit sulla rover per correre anche in pista, mi trovavo bene..
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
 
GheSo
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Re: 9-3NG - Dischi e pastiglie consigli

#12 Messaggio da leggere da GheSo »

Già montate anche io, ma mai testate duramente.
Diciamo che adesso sto perseguendo un obiettivo, come dire, più completo :wink:

Se mi va male, torno su Roesch infatti
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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