SUPERFRA ha scritto:Si ci avevo rimesso una turbina ma avevo comprato la macchina usata e probabilmente era già stata "taroccata" in qualcosa ( non me intendo di elaborazioni ) e da quello che mi ricordo anche prima della DT la pressione di sovralimentazione non era limitata … per quello poi mi è saltata la turbina . Io ci davo e ci davo nella zona rossa
Bene, allora possiamo togliere il link di DigitalTuning?
Scherzi a parte, è un'esperienza un po' contorta per poter consigliare quel "preparatore", no?
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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Beh se volete toglierlo toglietelo … dico solo che la mia macchina con quella mappa era diventata un missile ( questo me lo ricordo benissimo ) e dopo aver cambiato la turbina ( mettendone una usata ) sono passati ancora circa 6 anni e poi l'ho venduta per comprare l'attuale ( senza che la turbina mi saltasse ) e anche quella di mio Papà va molto bene con la loro mappa
PS:Ad avere una 900NG io tornerei immediatamente da loro e la farei mappare
throll ha scritto:ma non c'era anche quello di Imola che pistolava le 9000 (eh Marcello..) per Sidauto?
Si, ma non mi pare si sia mai capito chi fosse esattamente ne che cosa facesse, ne se lo faccia ancora..
Era Finelli a Imola?
Si.
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