900NG Cabrio 1997 - Problemi capotte
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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folgore
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900NG Cabrio 1997 - Problemi capotte
QUINDI CERCO UN BLOCCHETTO COMPLETO DI CHIAVE E SE QUALCUNO MI DICE COME SI SMONTAPOI COME SISTEMARE LA CAPOTTE(DOVREBBERO ESSERE I MOTORI PERCHè ALL'INIZIO SI APRIVA FINO A METTA' E POI NON ANDAVA PIù AVANTI NE INDIETRO)
DOVE TROVARE I MOTORI? ANCHE USATI?( ALLA SAAB PER SISTEMARLA MI AVEVANO CHIESTO €URO 1.500,00( meglio tenerla chiusa)abbraccio tutti
Matteo ( folgore)
DOVE TROVARE I MOTORI? ANCHE USATI?( ALLA SAAB PER SISTEMARLA MI AVEVANO CHIESTO €URO 1.500,00( meglio tenerla chiusa)abbraccio tutti
Matteo ( folgore)
Matteo Riccobono
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Giuseppe Licheri
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Re: SEGUITO AL PRIMO MESSAGGIO:
Per la capote probabilmente manca solo l'olio nel serbatoio.
Compra un litro di 10W40 per motore e versalo nel serbatoio che trovi sotto al sedile posteriore (si sfila senza problemi tirandolo dal davanti).
Dovrebbe essere solo il circuito vuoto se non si apre ma senti il motore che 'gira'.
Per il blocchetto: Se l'auto non è con la retro inserita non puoi ne mettere ne levare al chiave.
Se proprio non si muove, irroralo di CRC e vedrai che dopo un po' riprende ad andare.
Per l'acqua non saprei che dirti... io ho la capote a brandelli ma acqua non ne entra tanta neanche quando diluvia....
Compra un litro di 10W40 per motore e versalo nel serbatoio che trovi sotto al sedile posteriore (si sfila senza problemi tirandolo dal davanti).
Dovrebbe essere solo il circuito vuoto se non si apre ma senti il motore che 'gira'.
Per il blocchetto: Se l'auto non è con la retro inserita non puoi ne mettere ne levare al chiave.
Se proprio non si muove, irroralo di CRC e vedrai che dopo un po' riprende ad andare.
Per l'acqua non saprei che dirti... io ho la capote a brandelli ma acqua non ne entra tanta neanche quando diluvia....
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)



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- Luca69
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- Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
- Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK
Re: SEGUITO AL PRIMO MESSAGGIO:
Potrebbero essere solo gli scarichi instasati ...un classico 


9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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AeroGT
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- Iscritto il: lunedì 11 luglio 2005, 23:01
- Località: Liguria
Re: SEGUITO AL PRIMO MESSAGGIO:
Bisogna capire che capote ha la sua macchina... Nel 97 hanno convissuto due tipi di capote...
- Maurolive
- Utente
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- Iscritto il: venerdì 3 dicembre 2010, 11:26
- Località: Torino ovest
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Re: SEGUITO AL PRIMO MESSAGGIO:
Folgore, smettila di scrivere maiuscolo... te l'hanno già detto tutti.
per la capote leggi anche qui:
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 30&t=15372
per la capote leggi anche qui:
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 30&t=15372
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Re: [CERCO] 900GM Cabrio 97 - Blocchetto chiave
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Re: [CERCO] 900GM Cabrio 97 - Blocchetto chiave
Folgore non scrivere maiuscolo e non creare Topic doppi grazie !!! http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 10#p282210
Questo lo sposto nella Sezione Tecnica e siete pregati di parlare solo dei problemi della capotte .
Grazie
Questo lo sposto nella Sezione Tecnica e siete pregati di parlare solo dei problemi della capotte .
Grazie
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